(MCH) Principalmente a raíz de cargas de cobre, Puerto Angamos cerró 2010 con un total de 2 millones 238 mil toneladas de transferencias lo que lo transformó en el terminal con mayores cifras de movimiento de carga general en la región de Antofagasta.
De estas cifras, 1 millón 373 mil toneladas corresponden a cobre proveniente de Codelco y de mineras privadas como Escondida y Spence. “Estos resultados confirman la importancia que ha alcanzado Puerto Angamos para la minería de la región y de Chile. Somos el principal terminal cuprífero de la zona norte y el que más carga mueve en la región, y eso se debe a que nuestros clientes han valorado nuestra oferta y las ventajas que ofrece la bahía de Mejillones para la operación portuaria”, dijo el gerente general de Puerto Angamos, Emilio Bouchon.
El ejecutivo destacó la inversión de US$ 5 millones en la reciente compra de la mayor grúa móvil de la costa oeste de Sudamérica, ya que con ésta podrán atender a las nuevas generaciones de naves, por sobre los 300 metros de eslora (largo) con 19 filas de contenedores de manga (ancho), “con la que nos estamos anticipando a la creciente demanda de importantes clientes mineros y de la Zona de Integración del Centro Oeste de Sudamérica (Zicosur). A partir de junio del 2011, cuando esté operativa la nueva grúa, reforzaremos nuestra posición de ser la mejor alternativa para buques Súper Post Panamax en el norte de Chile”, explicó.
Con respecto a los planes para 2011, Bouchon dijo que este será un año importante en el fortalecimiento de la oferta comercial de la compañía y la concreción de importantes proyectos como el Terminal Graneles del Norte (TGN), correspondiente a la segunda etapa del Complejo Portuario Mejillones y que requirió, por parte de Puerto Angamos, una inversión de US$ 80 millones.
“Poco a poco la bahía de Mejillones se está convirtiendo en la más importante de Chile. El año pasado, considerando todos los terminales que hay en la bahía, terminamos con una transferencia total de casi 9 millones de toneladas. En 2011, deberíamos superar los 11 millones de toneladas y al 2015 podríamos llegar a las 15 millones de toneladas, lo que nos consolidaría como la bahía portuaria más importante del país”, dijo Bouchon.
Fuente / MCH