De acuerdo con datos de la International Copper Association, la demanda de cobre en un vehículo eléctrico (VE) es entre tres y cuatro veces mayor que en uno a combustión. Esto se debe a los requerimientos de transmisión de energía eléctrica, desde la batería del equipo hacia sus diversos sistemas; por ello el metal rojo […]

Con una demanda que podría cuadruplicarse en los próximos diez años, impulsada principalmente por la electromovilidad, Chile tiene el desafío de consolidar su posición y avanzar en la cadena de valor.

Si sumamos una explotación de cobalto a los esfuerzos de Corfo por generar una industria de componentes de batería, tendríamos inmejorables condiciones para ser actores en la industria de la electromovilidad.