El erario 2021 redujo los recursos para gastos de funcionamiento de casi todos los gobiernos regionales, mientras que elevó los montos para inversión en todas, siendo Magallanes, Valparaíso y Biobío las más favorecidas.

“La trayectoria general de los próximos 18 meses es alcista”, comentó un analista respecto a los precios del metal rojo.

Compañías colaboraron en la mejora de caminos, puentes, accesos e infraestructura, tras las lluvias y aluviones que afectaron a las Regiones de Tarapacá y Antofagasta.

El 51% de los contratos de las empresas analizadas por la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) han presentado divergencias con sus mandantes, lo que genera atrasos en los proyectos, con el consecuente aumento de costos e impacto en los resultados de las compañías contratistas.

Dicho país posee una brecha de infraestructura al 2025 que se estima en unos US$159,6 millones de dólares, donde destacan los requerimientos provenientes de sectores como el transporte y la energía.

Mario Cimolí, de la Cepal, expresó que es crucial que la inversión china en la región se siga diversificando más allá de la minería y los hidrocarburos, que llegue a más países y que genere mayores encadenamientos con proveedores locales.

Los sectores económicos tienen distintas preocupaciones, pero coinciden en que hay que resolver los problemas para concretar los proyectos en áreas como telecomunicaciones, infraestructura, minería, energía e, incluso, en aeropuertos.

Iniciativa fue ingresada al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental y considera obras para llegar a producción de 170 ktpd promedio anual.

La AIC calificó este resultado como reflejo de “una de las peores crisis económicas que ha sufrido el sector producto de la falta de inversión y la baja del precio del cobre”.