(MCH) Antofagasta Terminal Internacional (ATI) alcanzó una marca en movimiento mensual de cargas al contabilizar 300 mil toneladas transferidas durante diciembre del 2010. Con esta cifra ATI supera en un 28% a las 234 mil toneladas transferidas en el mismo mes del 2009, y un 22% superior al tonelaje total movilizado en dicho año.
Es así, como la concesionaria del puerto de Antofagasta se consolida como líder regional en la transferencia de cargas generadas por el comercio internacional, logrando un movimiento de 2 millones 700 mil toneladas durante 2010, cifras que demuestran un constante aumento en las cargas transferidas por la empresa.
Tomando en cuenta la transferencia de contenedores también este indicador tuvo un aumento llegando a las 90 mil unidades. ATI explica que esta situación obedece a la tendencia a nivel mundial de realizar los movimientos de cargas a través de esta modalidad, además, las faenas de estiba se han realizado con eficiencia constituyendo un “hito adicional a los aumentos de rendimientos y eficiencia portuaria ya logrados”.
Gastón Bastías, gerente general de ATI señaló que “el terminal se ha reafirmado como una alternativa estratégica al mercado regional, en especial al minero, para quienes hemos significado un apoyo fundamental en la importación y exportación de sus insumos”. Lo que se confirma con el movimiento de concentrados en el último periodo del año a compañías como Minera Escondida y Collahuasi.
La perspectiva de altos precios del cobre traerá mayores exigencias para los prestadores de servicios finales, como son los puertos. ATI afrontará este escenario con inversiones de en 2010, para concretarse el 2011, por más de 20 millones de dólares en infraestructura, tecnología y equipamiento, lo que se verá concretado con el incremento de su equipamiento portuario en un 30%, lo que permitirá un importante aumento de la productividad.
En 2010 ATI invirtió más de US$5,5 millones en la adquisición de una grúa móvil de puerto de última generación Gottwald, equipos portacontenedores y grúas menores para embarques de cobre metálico suelto. A esto se suma la ampliación del sitio 7 del puerto de Antofagasta con una inversión estimada de US$14 millones.
En 8 años y medio de concesión, ATI ha transferido más 18 millones de toneladas, lo que lo convierte en el terminal de carga general más importante de la región y con la mayor participación del mercado portuario.
Fuente/MCH