Alianza con empresas Ferroviarias de Bolivia permitirá transportar cargas diversas desde Brasil hasta el Pacífico.

La precursora estuvo al mando del tren 1209 desde Estación Desesperado, entre Mejillones y Prat, hasta Estación Los Arrieros, cerca de Sierra Gorda, conduciendo 140 kilómetros con dos locomotoras GT42, que contenían 19 portacontenedores con isotanques de ácido sulfúrico.

En esta instalación se controlarán todos los trenes que ingresan y salen de la estación hacia los puertos de la comuna, permitiendo mantener un sistema de Programación y Control de Tráfico Ferroviario local.

La compañía está impulsando una iniciativa para que locomotoras que hoy funcionan con diésel puedan operar 100% con este recurso, idea que resultó seleccionada en un concurso impulsado por la Aceleradora de Hidrógeno Verde de la Agencia de Sostenibilidad Energética.

Ferrocarriles del Estado impulsa una mesa de trabajo con el Ministerio de Desarrollo Social para perfeccionar evaluación de proyectos y poder realizar más inversiones.

Personal del Ferrocarril Antofagasta Bolivia trabajó en la limpieza del lugar. No hubo lesionados.

Las firmas Puertos y Logística, Agunsa y Transap desarrollaron este servicio ferroviario que moviliza, en un viaje, el volumen equivalente a 80 camiones.