Iniciativa se suma al interés de Volkswagen y Daimler en el cuidado del Salar de Atacama.

Menor efecto del coronavirus y posibles mayores subsidios para los autos eléctricos en China favorecieron el papel de las firmas del sector.

Firma dio señales positivas sobre la recuperación del mercado en 2020.

Se proyecta la presencia de alrededor de 1.350 empresas expositoras, de las cuales un 60% son extranjeras, y más de 2.500 marcas, resultando una relevante vitrina comercial y tecnológica de la industria minera.

El vicepresidente ejecutivo de Corfo aborda la relevancia del futuro centro que buscará impulsar la movilidad eléctrica en Chile, el cual será financiado con recursos provenientes del contrato de litio con Albemarle en el Salar de Atacama.

La firma está buscando una nueva relación con las comunidades aledañas al salar, las mismas que rechazan el millonario plan de cumplimiento ambiental de la minera y que, por otra parte, están en conversaciones con Corfo para recibir los cerca de US$30 millones de las ventas de SQM, único punto no resuelto del contrato de arrendamiento cerrado en 2018.

No obstante, la calificadora advierte que por su ambicioso plan de inversiones podría requerir deuda adicional.

La medida es otra señal de que las automotrices vigilan las cadenas de suministro ante el auge de la electromovilidad.

La iniciativa no reportada anteriormente indica la importancia para las firmas en demostrar que sus suministros del llamado “oro blanco” son sostenibles.