(La Tercera).- Llamadas insistentes del ministro de Energía saliente, Marcelo Tokman, y del entrante titular de Minería, Laurence Golborne, caracterizaron la mañana del fatídico 27 de febrero en Copec. Lorenzo Gazmuri, gerente general de la principal distribuidora de combustibles del país, tranquilizó a las autoridades. «Tenemos como 10 barcos con combustible llegando al país, es suficiente para 20 días», les dijo. Como no sabían en ese momento si Enap iba a contar con sus refinerías, la empresa del grupo Angelini decidió encargar otros barcos por si el país necesitaba traer todo el combustible del exterior. Esas naves llegarán en el curso de abril. «Probablemente tengamos holgura (sobrestock) de combustible, pero no podíamos correr el riesgo de dejar a Chile sin abastecimiento», dice Gazmuri.
Así se vivió en Copec el terremoto. Hoy, con el 99% de las estaciones de servicios funcionando, salvo una en Concepción y otra en Talcahuano, Gazmuri saca lecciones de la crisis. La primera: Copec redefinirá inversiones, porque la catástrofe mostró que «abastecer toda la zona sur desde la VIII Región lo hace muy vulnerable».
¿Cuánto perdieron?
No es muy significativo. En la zona devastada hay unas 250 estaciones de servicio y el daño total, que incluye estaciones dañadas o saqueadas, llega a US$ 8 millones. Lo importante es que pudimos restituir el servicio en cosa de horas, en condiciones precarias tal vez, pero lo logramos. Y fue relevante como señal de normalidad para Concepción, donde operamos las 24 horas contando con salvoconductos del Ejército y así dimos combustible para mover toda la ayuda que estaba llegando a la zona.
¿Qué lecciones saca de la crisis?
Que el plan estratégico que Copec viene desarrollando desde hace cinco años, y que supone una inversión de US$ 152 millones (entre 2003 y 2010), es el adecuado, aunque debemos reforzar las inversiones en el aparato logístico para darle autonomía al país en su abastecimiento de combustible. Consideramos en esa tarea clave el terminal de Calbuco (X Región), que permitirá abastecer a la VIII sur, la IX, XVI y X Región. También estamos priorizando un nuevo terminal de combustibles en San Vicente para tener una mayor autonomía en el abastecimiento de la VIII Región y queremos finalizar el terminal de Mejillones, que abastecería a toda la minería y las eléctricas del norte.
¿Hay otras desafíos?
Creemos que si bien hay que salir de la emergencia, en esta etapa no debemos dejar de mirar en el largo plazo. Chile tiene que reconstruirse mejor, porque hoy estamos levantando el país de los próximos 50 años.
Y eso, ¿en qué se traduce?
En las zonas que han sufrido más, léase Constitución o Talcahuano, queremos dar el ejemplo. Estamos reformulando nuestro plan de inversionenes para mejorar las estaciones de servicios. El problema que vive el país hoy no es de recursos, sino de visión y gestión. En cómo hacer, por ejemplo, que Constitución rescate todo lo hermoso que era y lo hacemos mejor. Esta ciudad será nuestro ícono.
¿Esto implica más inversiones?
Este año invertiremos entre US$ 85 millones a US$ 90 millones y habrá un cambio de prioridades.
Copec es una empresa energética. ¿Hay tareas pendientes ahí?
Sí. La discusión sobre la matriz energética de largo plazo no debe postergarse por esta catástrofe. En un país que todos esperamos que crezca 5% a 6% al año, ello conlleva un crecimiento de la demanda de energía similar. El aporte de Copec en combustibles líquidos está garantizado, pero también hay que tomar decisiones como HidroAysén y la energía nuclear. Estamos colaborando para que la visión de largo plazo no se pierda con la crisis.
¿Y cómo, concretamente?
Hemos estado con las autoridades sectoriales mirando la energía que el país necesita en el mediano plazo. Estamos participando en innumerables iniciativas en combustibles alternativos, por ejemplo, en biodiésel, con la UC y un grupo privado nos acabamos de ganar recursos de Innova Chile para desarrollar un proyecto de microalgas. También trabajamos con la Universidad Austral en biodiésel en la IX Región y, si se hace HidroAysén, Copec colaborará. Hemos estado trabajando con HidroAysén para suministrarles el combustible necesario para el proyecto.
En el mediano plazo, ¿cuáles son las metas?
Dar el mismo estándar de modernidad que tiene la red sur de La Serena al norte. Lo otro es aumentar nuestra presencia en energías renovables.
¿Y la internacionalización?
Siempre hemos estado mirando alternativas en el exterior. Cuando se concreten, las daremos a conocer.
Fuente / La Tercera