(Cummins)La pasión por la motos, el conocimiento de la zona y clima nortinos, y el profesionalismo, fueron las características que permitieron a Emiliano Fuenzalida contar con el respaldo y apoyo de Cummins en este rally.
Julio Molina, Gerente de la División Motor Cummins, señala que “Emiliano va a participar en una carrera que es un gran desafío profesional y que interpreta nuestra misión como compañía, que es desencadenar la potencia de Cummins y responder a nuestros clientes con rapidez. Ese es nuestro Dakar permanente y, por tanto, esta competencia nos interpreta en nuestro día a día”. Y argumenta que por esa razón, “en conjunto con la fábrica de Estados Unidos estamos apoyando a Emiliano, que es parte de nuestra empresa hace años. Le estamos dando todo el apoyo monetario como auspiciadores, pero además le entregamos todas las facilidades para que entrene y participe en la carrera. Sin duda que el profesionalismo con que Emiliano toma esta carrera, más nos compromete con él, y por eso nos sentimos parte de su equipo”.
Por su parte, Fuenzalida, quien se desempeña como Gerente de Proyectos Zona 1 Mining Group en las faenas de Collahuasi y Quebrada Blanca de Cummins, asegura que “aplicamos el mismo concepto que tenemos en Cummins, en el servicio que prestamos a la minería, para dar confiabilidad a la moto que me va a acompañar en la competencia más dura que existe en rally a nivel mundial”.
El piloto tiene una vasta carrera deportiva, pues proviene de una familia ligada al motociclismo; en 2006 se especializó en Quads (motos de cuatro ruedas); y luego de unos años de preparación obtuvo el Campeonato Nacional de Rally Cross Country en esa categoría.
“Hoy tenemos la puesta a punto de la moto. Además, física y sicológicamente me siento muy bien, por lo que tenemos muchas expectativas para esta competencia”, comenta el piloto.
En el ámbito deportivo, uno de sus asesores es Carlo de Gavardo, quien le asignó su psicólogo y preparador físico. Su entrenamiento ha sido muy exigente (gimnasio, pesas y trabajo cardiovascular) y ya ha recorrido cerca de diez mil kilómetros en moto con el objetivo de acostumbrar su cuerpo a un desgaste físico como el que vivirá en el rally.
Para la versión Dakar 2012, la competencia partirá el 1º de enero en Mar del Plata, Argentina, pasando por el norte de Chile y finalizando en Lima, tras 15 días de competencia. El esfuerzo que está haciendo Fuenzalida se justifica, ya que sólo los mejores deportistas y las mejores máquinas pueden superar este desafío. Al respecto, Emiliano asegura que el valor de la seguridad obtenido en Cummins y en la minería, lo benefician constantemente en este deporte de alto riesgo.
Su moto cuenta con tres estanques para sobrepasar la autonomía necesaria, asegurando su permanencia en carrera si es que el rendimiento de su vehículo bajara. “Todo está pensado, calculado y sobredimensionado, porque en el Dakar siempre debes adelantarte a lo que pueda pasar”, dice Fuenzalida.
Pese a que la preparación ha sido intensa, Fuenzalida está conforme con la calidad y potencia de este proceso. “Contamos con una moto sumamente competitiva, y estamos confiados de que vamos a hacer un muy buen papel”, concluye el piloto Cummins Dakar 2012.
Cummins Inc es el mayor fabricante de motores diesel en el mundo. Lleva más de 90 años en el mercado diseñando, fabricando y distribuyendo motores, sistemas de combustibles, controles, manejo de aire, filtración, soluciones de emisiones y sistemas de generación de energía. Cuenta con clientes en, aproximadamente, 190 países. En 2010 registró un ingreso neto de US$ 1.04 mil millones.
Cummins Chile es representante de la marca Cummins en el país. Cubre las necesidades de motores diesel, repuestos, grupos generadores, filtros, arriendo de equipos, soporte y servicio de sucursales en terreno. Además, pone a disposición de sus clientes el apoyo y liderazgo de los Contratos Mineros MARC.
Fuente /Cummins