Un moderno sistema de gestión de transporte de ácido sulfúrico implementará el Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB) con la finalidad de movilizar un promedio anual de 1,5 millones de toneladas de este insumo, el que tiene como destino final las empresas mineras Zaldívar y Escondida.
El sistema de transporte férreo demandará una inversión de US$33 millones y operará con máximas medidas de seguridad y prevención de riesgos desde el puerto de Mejillones y Fundición Altonorte, perteneciente a la División Norte de Xstrata Copper.
De acuerdo a lo informado por la empresa, la iniciativa denominada «Transporte Ferroviario de Acido Sulfúrico Ramal Augusta Victoria» contempla una capacidad máxima a transportar es de 1.5 millones de toneladas/año o su equivalente diario de 4.110 toneladas/día.
El transporte para las toneladas de ácido requerido es de 3 frecuencias diarias desde cualquiera de los puntos de despacho anteriormente mencionados hasta Escondida y Zaldívar, y sus correspondientes frecuencias de retorno.
Cabe destacar que la operación de descarga y almacenamiento de ácido en los terminales tanto en origen como en destino no forman parte del presente proyecto.
El proyecto contempla el uso de vías férreas existentes por lo que considera una etapa de construcción.
Según informó el FCAB, «los puntos de despacho del ácido sulfúrico serán Mejillones y la Fundición Altonorte, con 1 millón 100 mil y 400 mil toneladas anuales”, respectivamente.
Fuente / MCH