(MCH) Tras 14 días de paralización, en las que se acopiaron cientos de toneladas de cátodos de cobre a la espera de ser embarcados, el Puerto de Antofagasta reanudó sus faenas y servicios, principalmente al sector minero e industrial de la zona.
En este contexto, la concesionaria Antofagasta Terminal Internacional (ATI), y su sindicato de muellaje (Mati) sellaron un acuerdo, tras la votación de los trabajadores sindicalizados, los que en su mayoría aceptaron las condiciones de la portuaria en la última mediación realizada por la Dirección del Trabajo.
De este modo, con normalidad se reactivaron las operaciones portuarias a partir de las 8 de la mañana de ayer. Es así, como al mediodía recibieron la primera embarcación después de la huelga y en el segundo turno (15:30 horas) comenzaron a funcionar con el 100% de sus sitios habilitados.
Al respecto, ATI comunicó que “afortunadamente los trabajadores entendieron los reales aportes que la empresa les está entregando a pesar de la coyuntura económica que ha afligido a la economía en el último tiempo”. Además, agregó que “se realizaron todos los esfuerzos posibles por mejorar considerablemente las condiciones laborales de nuestros trabajadores, concretando muchos puntos del amplio pliego de peticiones entregado por los sindicalistas”.
Dentro de los beneficios mencionados, se encuentra la realización de las próximas negociaciones colectivas cada tres años, modificando el periodo actual de 4 años.
En cuanto a las pérdidas que provocó esta huelga a la concesionaria del puerto de Antofagasta, se indicó que “por el momento se están evaluando, aunque deducimos que las principales mermas dicen relación con los días no trabajados. Sin embargo, la baja en el movimiento de cargas no fue tanto, dado que re planificamos el movimiento naviero en virtud de los acontecimientos”.
Fuente / MCH