La iniciativa consideró actualizar la máquina, incorporándole un Controlador Lógico Programable (PLC), computadora que permite la automatización del tren, además de transductores de corriente.

Los socios de dicho sindicato aprobaron con 61% del universo total de votantes la última propuesta de la empresa, por lo que se aprueba el contrato colectivo que regirá hasta el año 2024.

De acuerdo a lo señalado por Claudio Figueroa, gerente comercial de Schwager, “siempre es muy bueno estar cerca de nuestros clientes, conocer sus necesidades, obtener retroalimentación sobre la operación del contrato que tenemos en esta faena y conocer de primera fuente los desafíos que tiene esta importante compañía minera”.

Carlos Urenda, gerente general, hizo hincapié en que la incorporación de métodos de operación más modernos y tecnologizados en esta iniciativa, contribuirá a seguir desarrollando una industria minera competitiva y sustentable a nivel global”.

De ser autorizado por el Tribunal Ambiental de Antofagasta, la estatal podrá iniciar el desarrollo del proyecto estructural Rajo Inca, que busca extender la vida útil de la faena en cerca de 50 años.

La testera de la estatal analizará el futuro de la división luego que el proyecto Rajo Inca quedara en entredicho. El escenario de cierre es una de las alternativas que está sobre la mesa. “Los plazos no dan”, afirma el exdirector de Codelco, Raimundo Espinoza.

Tras la reunión, el secretario de Estado sostuvo que espera que “el CDE pueda actuar con la mayor rapidez posible en esta materia, porque cualquier decisión podría llegar tarde frente a un proyecto que tiene que comenzar a más tardar en octubre de este año”.

El secretario de Estado señaló que el proyecto de expansión significa entregar seguridad y certeza a más de 5.500 familias, de aquellos que laboran hoy en la División El Salvador.

La demanda por daño ambiental fue presentada por el Consejo de Defensa del Estado, CDE, por la afectación al Salar de Pedernales.