(SDLG) A partir de hoy comenzarán a comercializarse en el mercado Chileno los cargadores de la empresa SDLG, uno de los cinco mayores fabricantes de la industria a nivel mundial. La importación y comercialización en Chile será realizada por Asiandina, empresa distribuidora de equipos para la construcción del grupo Sigdo Koppers, y que también será la responsable de la importación y distribución de SDLG en Argentina, Perú y Uruguay.
Uno de los principales segmentos a los que apunta SDLG es el llamado Simple Tech, con equipos de tecnología simplificada, robusta y moderna, y de fácil operación y mantenimiento. Según Afrânio Chueire, Director de Negocios SDLG Latin América, la marca tiene gran potencial de crecimiento, ya que ofrece a los consumidores ventajas y beneficios no se encuentran cubiertos actualmente. «Hemos identificado una demanda en el mercado, hay muchos clientes de grandes y pequeñas empresas, que no requieren equipos de alta tecnología y electrónica para realizar sus actividades. Por esto, el ingreso de SDLG en América Latina es con productos de operación simple y fácil mantenimiento, y que además ofrecen grandes ventajas competitivas con respecto al costo de adquisición», afirmó.
La compañía espera vender 100 unidades durante su primer año en Chile, «En el caso de las maquinarias de carga pequeñas y medianas, el mercado chileno consume alrededor de 600 unidades por año. Nuestro objetivo es alcanzar entre 20% y 30% de la cuota de mercado», comentó Chueire. SDLG espera alcanzar las
700 unidades de venta durante su primer año con presencia en toda América Latina.
Mercado latino
SDLG, invertirá cerca de US $10 millones de dólares en su proceso de expansión que contempla una completa red de 16 distribuidores acreditados en toda América Latina.
Desde junio de este año están presentes en Brasil, país al que siguieron Argentina y Uruguay. Durante este 2009 también comenzarán sus operaciones en Perú y Colombia, concluyendo el próximo año con México y el resto de América del Sur y América Central.
Respecto de la sociedad estratégica con Sigdo Koppers, Afranio Chueire explicó que “Dado que son uno de los grupos más importantes de la industria en Chile y además tienen presencia en otros mercados de América Latina, nos permite extender este acuerdo de importación y comercialización de equipos de SDLG a otros países del sector».
Línea de cargadores
SDLG venderá cuatro modelos de cargadores, que pueden ser utilizados en una gran variedad de actividades, tales como, operaciones de consolidación y mantenimiento de carreteras, obras urbanas, en empresas madereras, agrícolas y de manejo de materiales en general.
Además la empresa comercializará un equipo con características específicas para países andinos. Según explicó Chueire, «El modelo LG958 tiene las mismas características básicas que el LG956, pero está equipado con una caja de transmisión de mayor potencia y velocidad, para mercados como Chile, Perú y Colombia que necesitan ese tipo de ajuste.»
Principales características de cada modelo:
– Cargador LG918: Con peso operacional de 6,1 toneladas y 1,0 metros cúbicos de capacidad de la cuchara, además posee una cabina que ofrece máxima comodidad al operador. El LG918 tiene fuerza, resistencia y fiabilidad. La transmisión Powershift permite una alta eficiencia y su turboalimentado de 78 caballos de fuerza tiene la curva de par motor excelente, permitiendo un bajo consumo de combustible, mientras que proporciona un mínimo de ruido y alta fiabilidad.
– Cargador LG936 : Con peso operacional de 10,7 toneladas y 1,8 metros cúbicos de capacidad de balde. Equipado con un motor turboalimentado y con inyección directa de combustible de 123 CV. El motor tiene una curva de par motor excelente y bajo consumo de combustible, produciendo el menor ruido. En la transmisión, el convertidor de par hidráulico permite una excelente integración con el motor, garantizando una mejor utilización de la potencia y una mayor fuerza de tracción.
– Cargador LG956 : Con peso operacional de 17 toneladas y 3,0 metros cúbicos de capacidad de balde. Está equipado con un motor turbo con potencia de 217 caballos de fuerza. La transmisión ofrece mayor vida útil de los componentes internos y utiliza un sistema anti-vibración, además de ejes con mayor durabilidad y mejor desempeño. Posee también un excelente panel de instrumentos que permite monitorear todos los eventos que ocurren en la máquina.
– Cargador LG958 : Con peso operacional de 17 toneladas y 3,0 metros cúbicos de capacidad de balde. La transmisión electrohidráulica tiene cuatro velocidades hacia adelante y tres atrás. Y el nuevo diseño mejora el soporte y amortiguación de la transmisión para reducir de gran forma las vibraciones.
Fuente / SDLG.