(La Tercera) Emoción es la palabra que mejor describe la reacción que tuvieron los familiares de los 33 mineros atrapados en la mina San José, en Copiapó, luego de que se les exhibiera la cápsula de rescate que les traerá de vuelta a sus esposos, abuelos, tíos, parejas e hijos.
La «Fénix 1» -una de las tres «jaulas» con que contarán los rescatistas- tiene una longitud total de cuatro metros, ruedas laterales y pesa unos 250 kilos sin carga. El habitáculo para los mineros mide 1,90 metro de alto, tiene 53 centímetros de diámetro interno y 54 centímetros de diámetro externo. El pozo por donde los traerán a la superficie tiene 56 centímetros de diámetro.
«Por lo tanto, caben perfectamente todos los mineros, pues el que tiene un mayor diámetro de espalda tiene 50 centímetros», dijo a La Tercera René Aguilar, coordinador de tareas de rescate.
La «jaula» también cuenta con un sistema para destrabar su parte superior, en caso de que durante el trayecto se entrampe. El cilindro, asimismo, contiene una malla metálica que permitirá un «buen nivel de aireación», el que, no obstante, se reforzará con otro sistema de oxigenación.
«Es una estructura que tiene todos los requisitos técnicos que nosotros definimos con el equipo experto para el rescate de los mineros», afirmó.
Para levantar el cilindro de acero, el equipo de rescate contará con un cable antirrotatorio de 24 milímetros de grosor, que fue importado de Alemania.
El ministro de Minería, Laurence Golborne, quien presentó el artefacto en la mina, manifestó que «desde el punto de vista de seguridad, considera algunos arneses». Estos permitirán rescatar la cápsula sin necesidad de hacerlo con el minero adentro», dijo. El secretario de Estado se intrujo en la «Fénix 1», al igual que su par de Salud, Jaime Mañalich. Lo propio hicieron al menos seis familiares de los mineros. «El rescate debería demorar no más de 10 o 15 minutos por minero», debido a las características de la cápsula, manifestó el titular del Minsal.
El cilindro -que además contempla un sistema de comunicación adaptable a los que utilizan los mineros- fue construido por Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar), en Talcahuano, y está pintado con los colores de la bandera chilena: blanco, azul y rojo.
Golborne expresó que las máquinas perforadoras avanzan sin inconvenientes.
Fuente/La Tercera