El último modelo de McLaren que se exhibirá en el Pabellón del Reino Unido (Pabellón Litio 649-657 / 680 -683) en Exponor 2015 será comentario obligado de todos los asistentes. Con sus 650 CV de potencia tarda solo tres segundos en acelerar de 0 a 100 km/h; 8,4 segundos en alcanzar los 200 km/h y 25,4 segundos en llegar a los 300 km/h.
Los aproximadamente 400 metros, equivalentes a un cuarto de milla, se hacen en 10,5 segundos con una velocidad final de 224 km/h. Si se continúa acelerando, el auto alcanzaría los 333 km/h, si es que encuentra una recta lo suficientemente larga como para hacerlo.
Pero también es de suma importancia frenar. De 100 a 0 km/h necesita 30,5 metros. Si va al doble de velocidad, la distancia se multiplica por cuatro, es decir, 123 metros. ¿Y a 300 km/h? Necesita 271 metros para frenar. Un auto común no podría lograrlo pues la velocidad aumenta exponencialmente el esfuerzo.
El McLaren tiene 500 CV por tonelada y consume 11,7 l/100 km de gasolina. Su motor 3,8 V8 Twin Turbo logra tal rendimiento, además de su peso en seco de 1.330 kg. La propulsión trasera y un cambio de siete velocidades hacen el resto. Además, el McLaren F1 marcó en 1998 el récord de velocidad en un vehículo de esta naturaleza al llegar a los 372 km/h usando limitador de revoluciones, y a los 391 km/h sin dicho limitador. Ningún otro auto deportivo con motor atmosférico ha podido derrocarlo, pues todos los que lo han logrado usan sobrealimentación.