Gracias a la minería y sus encadenamientos productivos, Antofagasta se consolidó como uno de los enclaves portuarios más importantes del país, creciendo en un 11% en su movimiento de cargas durante el periodo 2008.
Durante una evaluación de la gestión, el gerente general de Antofagasta Terminal Internacional (ATI), Gastón Bastías, afirmó que el puerto antofagastino movió 2 millones 700 mil toneladas. Además, resaltó que en el ejercicio también se destaca la transferencia de un millón de toneladas de cobre metálico y el aumento en un 16% de carga en contenedores.
El ejecutivo recalcó que con estas cifras, “Antofagasta se consolidó como el principal enclave portuario de la zona norte del país, creciendo en la transferencia de carga durante este año y desarrollando atractivos proyectos que benefician tanto un servicio de alta calidad a sus clientes como a la comunidad en que está inserta”.
Agregó que “este terminal portuario es considerado como uno de los más seguros y eficientes del país por los operadores y agencias marítimas, manteniendo un alto prestigio internacional en manejo de cargas mineras y de proyectos. Ejemplo de ello es el aumento en un 200% respecto al año anterior de las cargas movilizadas desde y hacia Argentina, alcanzando las 15 mil toneladas, lo que a su vez posiciona a Antofagasta como el principal corredor oceánico del Zicosur”.
Junto con el crecimiento del movimiento portuario debido principalmente a la actividad minera, Gastón Bastías enfatizó el alto nivel de inversiones que se han realizado como la reciente incorporación de su tercera grúa de puerto móvil Gottwald, adquirida en Dusseldorf, Alemania por US$ 5 millones.
“Este equipo es de quinta generación y es el más moderno y grande de la zona norte, capacitado para atender naves post panamax y ser maniobrado por control remoto. Lo que permitirá aumentar los ritmos de transferencia de cargas, especialmente de contenedores”, dijo.
El ejecutivo concluyó que “además, se destaca la ampliación de los sitios de acopio de cobre metálico en 3 mil metros cuadrados, la renovación del 100% de sus grúas portacontenedores y horquillas marca Linde, la incorporación de un sofisticado sistema de cámaras de vigilancia y el inicio del proyecto de ampliación del sitio 7”.
Fuente / MCH