Minería de luto en la Región de Antofagasta

Tras ser atropellado por una grúa horquilla, un trabajador de Codelco Norte falleció de un ataque cardíaco en horas de ayer en la noche pese a que sus heridas no implicaban riesgo vital. En tanto, en un accidente carretero fallecieron dos trabajadores que se desempeñaban en Spence.

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Carlos Santander Madariaga (54), trabajador de la gerencia de concentración de Codelco Norte, falleció en horas de ayer en el Hospital del Cobre de Calama tras sufrir un paro cardiorrespiratorio. Horas antes, había sufrido un accidente laboral al ser atropellado por una grúa horquilla.

El hecho causó consternación y pesar tanto entre sus familiares, compañeros de trabajo, amigos y dirigentes del Sindicato Número Dos, al cual pertenecía.

La situación es incomprensible para muchos, porque si bien el trabajador fue atropellado, las heridas sufridas no hacían pensar en que podía producirse la muerte. Esta corresponde a la segunda víctima que padece bajo condiciones similares en menos de un mes, el pasado 25 de abril el trabajador Juan Carlos Castillo Palacios, sufrió un infarto que le causó la muerte luego de sufrir un accidente menor al aprisionarse un dedo.

Este tipo de situaciones dejan en evidencia las advertencias que ha hecho en el mismo sentido el Equipo de Salud del Hospital del Cobre, quienes en más de una oportunidad han expresado su preocupación por las condiciones bajo las que se encuentran no solamente los trabajadores, sino también sus familias. Han detectado elevadas cifras de personas con hipertensión, con sobrepeso, fumadores.

Esto mismo a su vez ha llevado a la Gerencia de Desarrollo y Recursos Humanos a efectuar algunas acciones tendientes a mejorar dichas condiciones y hay preocupación, se han establecido programas en busca de una vida más sana.

El presidente del Sindicato Dos, Armando Silva, se expresó dolido y angustiado, principalmente por el dolor que esto causa en la familia a quienes expresó sus condolencias, no obstante dijo que si la muerte efectivamente se provocó por un paro cardiorrespiratorio, ellos tendrán que conversar con la administración e iniciar urgentes acciones para determinar cuales son las causas que llevan a los trabajadores a tener estas muertes.

Dijo que todavía es muy prematuro saber reales causas, todo se debe analizar a profundidad, y luego verán qué sucedió realmente, pero por ahora, sólo están sumidos en el dolor y acompañando a la familia y a sus compañeros de trabajo a quienes esto afecta tremendamente.

También manifestó que debían velar por la salud del conductor de la Grúa Horquilla que atropelló al trabajador, porque también quedó tremendamente afectado.

Accidente fatal en la carretera

A la muerte del trabajador de Codelco Norte se suman las de los trabajadores de Spence Fredt Carrasco Galleguillos de 23 años y Brayan Gebauer García de 34, quienes perdieron la vida tras impactar en el automóvil en que viajaban con un camión que transportaba ácido sulfúrico.

La tragedia ocurrió el día miércoles a la altura del kilómetro 1.415 de la ruta 5 Norte cuando ambos volvían de su turno en la minera hacia Antofagasta.

Presumiblemente el conductor, Fredt Carrasco Galleguillos, que se desempeñaba como operador mina, habría perdido por un breve instante el control del volante, producto del cansancio. Debido a lo anterior habría sobrepasado el eje de la calzada, impactando en forma frontal con el tractocamión de la empresa Train, que transportaba ácido sulfúrico, y cuya cabina se quemó en su totalidad.

El incidente ha obligado a una profunda reflexión de trabajadores y contratistas de la compañía, puesto que los mineros, tras trabajar durante todo su turno prefirieron viajar en un vehículo particular y no utilizar el servicio de transporte que le provee la empresa.

El fatal accidente movilizó a la Sexta y Octava compañías de Bomberos de Antofagasta, cuya especialidad son las sustancias peligrosas y rescate vehicular, respectivamente.

Según explicó el tercer comandante de Bomberos, Daniel Bugueño, los voluntarios trabajaron por espacio de casi dos horas. Su primera misión, dijo, fue controlar que no emanaran gases de ácido sulfúrico, que correspondía a la carga que transportaba el camión siniestrado.

Bugueño confirmó que no hubo derrame de la sustancia, pero sí el incendio de la cabina de la máquina pesada. En el lugar de la tragedia se constituyeron también el seremi de Transportes, Humberto Araya, y el director de la Oficina de Protección Civil y Emergencias, Hernán Vargas.

Fuente / MCH, Mercurio de Calama

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