(MINERíA CHILENA) Actualmente Iquique Terminal Internacional (ITI), transfiere alrededor de 200 mil toneladas anuales por concepto de productos mineros, siendo las labores principales las correspondientes a cargas de cobre en cátodos que proceden de las compañías mineras, Doña Inés de Collahuasi, Cerro Colorado y Quebrada Blanca que operan en la zona.
Así lo destacó el gerente comercial de ITI, Jorge Dumont, quien explicó que para esto, “el puerto cuenta con cuatro grúas de tierra de alta eficiencia, que hoy permiten transferir del orden de 70 contenedores por hora. Tratándose de carga de proyectos, cada una de estas grúas puede manipular hasta 100 toneladas e incluso, bultos con un peso superior a las 100 toneladas, si la operación se hace en conjunto entre 2 grúas. Ello se traduce en menores tiempos de espera, con los consiguientes menores costos que ello involucra.
Dada la ubicación geográfica de este Terminal y las características de zona franca que posee la región, existen proyectos para aumentar su capacidad de transferencia, exigida principalmente por la creciente demanda de insumos que requieren los proyectos mineros en desarrollo y que utilizan este medio como uno de sus principales motores de traslado.
En este sentido, “nuestra cartera de proyectos de inversión bordea los US$ 40 millones. Uno de los más relevantes se relaciona con incrementar la profundidad de uno de los sitios de atraque. Este proyecto es fundamental, ya que el actual dinamismo de mercado da cuenta que las naves que comenzarán a llegar son de mayor tamaño y por lo tanto de mayor calado”, añadió Dumont.
Sin embargo, el ejecutivo indicó que considerando los deseos para iniciar las obras de dragado, “no las hemos podido comenzar debido a que en dicha área encontramos unos restos de naufragios de inicios del siglo XX, por lo que debemos esperar la resolución que nos debe otorgar el Consejo de Monumentos Nacionales para recién partir con nuestras obras de dragado”.
Fuente / MINERíA CHILENA