(Diario Financiero).- La idea de llegar en junio del próximo año hasta la Octava Región con el gas natural que llega al Terminal de regasificación de Quintero estaría en vías de dejar de ser una iniciativa exclusiva de la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP).
Esto porque hace un par de semanas la estatal inició conversaciones para incluir en este proyecto a la distribuidora Metrogas.
La semana pasada, durante la inauguración de la planta de la Quinta Región, el gerente general de la petrolera, Rodrigo Azócar, reconoció las conversaciones y, por ende, la posibilidad de asociarse con la firma ligada a Gasco y Copec.
“Podemos hacerlo en conjunto con Metrogas que probablemente abastecerá a GasSur y por lo tanto, es muy probable que lo hagamos con ellos”, señaló.
Con el paso de los días, en tanto, comenzaron a conocerse los detalles de las conversaciones que podrían concluir en una nueva alianza entre ambas firmas, que ya son socias en el millonario proyecto que acabó con la dependencia argentina.
Detalles de la negociación
En una primera etapa el proyecto considera utilizar camiones para llevar el hidrocarburo en estado líquido hasta la Octava Región, para lo cual ya avanza la habilitación de un patio de carga al interior del recinto de Quintero, que el 2 de septiembre recibió la autorización ambiental.
Si bien en ENAP estaban decididos a llevar adelante en solitario esta etapa, que considera la compra de los estanques y la licitación del servicio de transporte, trascendió que su directorio habría recomendado a la administración buscar un socio, considerando que otras empresas, como Metrogas y su controladora Gasco, también estaban evaluando esa opción.
Un conocedor de la situación indicó que el dialogo se ha centrado en las participaciones que cada firma tendría, ya que ENAP estaría ofreciendo un 20%, mientras que su contraparte, en tanto, está detrás del control.
Si bien se dice que el tema se zanjaría antes de fin de año, el apuro no sería mayor, pues la administración de la petrolera tiene decidido partir sola en el proyecto para cumplir el compromiso adquirido con el intendente del Bío Bío, Jaime Tohá.
Fuente / Diario Financiero