(MINERíA CHILENA) Después de 20 meses de construcción, Terminal Graneles del Norte (TGN), inició su proceso de puesta en marcha de su nuevo terminal correspondiente a la segunda fase del Complejo Portuario Mejillones. Este proyecto, cuya inauguración está prevista para mayo próximo, requirió una inversión de US$ 80 millones y durante su construcción empleó a más de 300 personas. Cuenta con una capacidad instalada de transferir 4 millones de toneladas anuales e incorpora los más altos estándares medioambientales de la industria.
En este sentido, Emilio Bouchon, gerente general de TGN, explicó que “este es el primer puerto que tiene cintas tubulares para descargar carbón en Chile. Hasta hoy, ese sistema sólo se había usado para embarcar concentrados minerales. Esta cinta se cierra, quedando como una tubería que impide cualquier emisión de material al ambiente. Nuestra intención es certificar TGN en las normas ISO 9.000, 14.000 y 18.000 tal como lo hemos hecho con Puerto Angamos”.
El nuevo terminal recibió su primera recalada en noviembre de 2010 y desde el 15 de enero de este año se encuentra oficialmente operativo. E, explicó que “hasta febrero se han descargado cuatro naves de carbón, que en total han significado 147 mil toneladas desde la primera recalada. Este año 2011 se espera transferir 1 millón 30 mil toneladas”, detalló.
Con la puesta en marcha de este terminal, se completa la segunda fase del Complejo Portuario Mejillones (filial de Codelco). La primera etapa consideró la construcción y operación de Puerto Angamos. TGN tiene como objetivos transformarse en un socio estratégico para de la industria minera y eléctrica, a través de la transferencia de sus productos e insumos, y asimismo, ser la puerta de salida de los productos de la Zicosur hacia el Pacífico.
Capacidad
TGN, en una primera etapa descargará carbón a razón de 2 millones de toneladas anuales para la nueva central termoeléctrica que la Empresa Eléctrica Angamos -filial de AES Gener- construyó en Mejillones.
“Esto nos deja capacidad disponible para crecimientos futuros en la descargas de distintos minerales, además de atender los proyectos de generación eléctrica que podrían utilizar nuestras instalaciones. Por otro lado, el plan maestro del terminal considera la incorporación de un shiploader o cargador de barcos para embarcar potenciales concentrados minerales”, explicó Bouchon.
Adicionalmente, para TGN se diseñó un sistema de control de emisiones del tipo neblina seca con la finalidad de prevenir emisiones de polvo y de satisfacer los requerimientos establecidos por las regulaciones nacionales.
Fuente/ MINERíA CHILENA