Cápsula de rescate está diseñada para ascenso a una velocidad de 1 metro por segundo

Trayecto de 700 metros podría tomar unos 12 minutos, pero se incluirá oxígeno para 3 horas por lo menos. Además, habrá un sistema de monitoreo médico.

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(El Mercurio) Un tubo adicional de oxígeno y un sistema de monitoreo médico en tiempo real figuran entre los nuevos requerimientos de los rescatistas para la cápsula de evacuación que permitirá sacar a los 33 trabajadores que cumplen 40 días atrapados a 700 metros de profundidad en la Mina San José.

El equipo de rescate sumó así sus exigencias al proyecto que el fin de semana entregó el almirante Luis Fonzo, director de los Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) a los rescatistas, en la Mina San José.

El diseño original de Asmar, construido a base de los requerimientos de los rescatistas, consideró una cápsula de 2,5 metros de largo, 54 cm de diámetro externo y 250 kilos de peso, hecha en acero de 4 mm grado «B» (casco de buque).

La estructura está diseñada para subir a una velocidad semejante a la de los ascensores, de alrededor de 1 metro por segundo, por lo que cubrir el trayecto de 700 metros no debiera tomarle más de 11,6 minutos.

Pero los equipos médicos en el operativo de rescate estimaron que al diseño original, que contemplaba 3 botellas de oxígeno, se le debe sumar una adicional, para darle una mayor autonomía.

El equipo profesional pidió además instalar un monitoreo en tiempo real de algunos parámetros biológicos como ritmo cardíaco, pulso, temperatura y presión, entre otros.

Otro tema que debe afinarse es el del sistema de escape.
El diseño contempla que, en caso de que, por ejemplo, se trabara el winche que sube y baja el vehículo, el pasajero deberá salir por la parte inferior.

Para ello, necesita un sistema que permita que la cápsula se desprenda de la parte cónica del piso de la estructura en una operación similar a la de los lanzamientos de cohetes.

Por la forma angosta de la base de la cápsula, sería imposible que el pasajero pudiera salir sin ese desprendimiento.

Y para descender, el diseño de la estructura incluyó una cuerda con un mecanismo similar al que usan los montañistas, para descolgarse enganchado en el cable que debe tener mínimo 700 metros de longitud.

Además, se instalaría un sistema de iluminación de baja intensidad (puede ser tipo led), lo que está por definirse.

Respecto del tiempo que demoraría construir las cápsulas, fuentes de Asmar confirmaron que en un plazo de 15 días se podría tener las estructuras de seis de estos artefactos.

Pero a ese lapso para la fabricación de las cápsulas habrá que sumar el tiempo que tome habilitar el resto de los sistemas de comunicaciones indispensables para el monitoreo y la conexión permanente que se espera se pueda tener con el minero rescatado durante todo el trayecto.

Rechazan plan propuesto para abrir pozos usando explosivos

«Es una propuesta arriesgada y a la vez inviable». Así calificó René Aguilar, coordinador del operativo de rescate de los 33 mineros, la idea de abrir pozos en la mina con tiros controlados de explosivos para lograr una rápida evacuación de los trabajadores atrapados, tomando en cuenta los retrasos que han registrado las máquinas perforadoras Strata 950 y T-130.

La propuesta fue hecha por Miguel Fort, el ingeniero particular que ha colaborado desde el primer día del rescate, y consiste en abrir pozos y un bypass entre las galerías que están en buen estado, usando cargas bajas de explosivos.

Antes se deberían instalar sensores de movimiento para determinar si la mina terminó de asentarse tras el derrumbe del planchón el 5 de agosto.

La mina no está en condiciones de ser trabajada, dicen los rescatistas, porque la chimenea de ventilación no existe debido a la magnitud del desplome de material que mantiene a los mineros atrapados.

El ingeniero jefe del equipo de rescate, André Sougarret, pidió ayer responsabilidad en las propuestas, ya que este tipo de ideas «generan una tensión innecesaria». Esto, considerando que son escuchadas por los familiares y transmitidas a los mineros, por lo que ayer se comunicaron con ellos para explicarles que esa alternativa estaba descartada.

Hasta ahora, los planes de rescate se basan en el trabajo de las tres perforadoras en la zona. Un eventual «Plan D» sólo estará determinado por el traslado de la máquina T-130 a otro punto de la mina.

Esto, porque aún no es posible reiniciar su trabajo luego que el ducto por el que avanza se obstruyera con trozos de su propio martillo perforador, roto al chocar con un perno. Ya han fracasado cuatro intentos por retirar las piezas metálicas. Anoche comenzó un quinto intento para destruirlas con el martillo.

«El perforador se va a desgastar más rápido al chocar fierro con fierro, y la pieza que obstruye el tiro va a desaparecer. Cuando no queden rastros, vamos a acelerar el ritmo de la perforación», dijo Aguilar.

256 metros de profundidad alcanzó la perforadora Strata 950.

48 horas estará detenida esa misma máquina una vez que llegue a los 300 m, para realizarle mantención.

Sueldos más bajos complican a mineros en feria laboral

«Hay ofertas interesantes, pero están ofreciendo mucho menos de lo que ganamos ahora en la mina San José», explicó Juan Ramírez, tras concurrir a la feria laboral impulsada por el Gobierno para que los trabajadores busquen nuevos horizontes ante la eventual quiebra de la empresa San Esteban.

Veinticinco mineras de la zona y de otras regiones ofrecen 1.190 plazas laborales.

«Se ve bueno, pero hay que partir de cero. Uno ya está acostumbrado a un nivel de renta», comentó Ramírez.

Juan Cortés Cortés habló con la ministra del Trabajo, Camila Merino, que llegó a Copiapó a visitar la feria laboral. «Le dije que había que acelerar el tema de la desvinculación, porque no podemos esperar que San Esteban dilate esta situación y perdamos por todos lados», expresó.

La ministra Merino declaró estar satisfecha con las ofertas, y llamó a los trabajadores de San Esteban a estudiarlas «para que tengan trabajo lo más rápido posible».

Fuente / El Mercurio

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