(Diario Financiero) La especialización en obras marítimas, subterráneas y sanitarias que en el último tiempo ha ganado la constructora Belfi, le ha permitido elevar su portafolio de proyectos y sus ventas.
Sin embargo, las opciones a nivel local se están reduciendo, razón por la cual la firma busca nuevas oportunidades a nivel internacional.
Así lo indicó su gerente general, Enrique Elgueta, quien indicó que la meta es que los ingresos por operaciones en el exterior pasen del 20% actual (US$ 50 millones) a un 40% (US$ 100 millones).
“Nuestras ventas están del orden de US$ 250 millones y mantenemos ese nivel para este año, pero no creo que en Chile podamos ir mucho más allá de esa cifra”, señaló.
La idea, explicó es salir a la región a captar proyectos fundamentalmente en el área portuaria. “Estamos partiendo con contratos en Uruguay y presentamos algunas ofertas para construir puertos para la flota petrolera de Ecuador. Además, se están activando algunos trabajos para mineras en Perú, donde estamos estudiando otros proyectos, además de Puerto Rico y Argentina, donde también son portuarios”, indicó.
Concesiones en Chile
Elgueta señaló que a nivel local, la firma, ligada a la construcción de los muelles de los terminales de GNL de Quintero y Mejillones, sigue mirando las oportunidades relacionadas con proyectos privados fundamentalmente de minería y energía, además de concesiones.
En este sentido, dijo que “estaremos atentos a todos ellos, porque el tema portuario es nuestra especialidad y vamos a hacer todo el esfuerzo para quedarnos con todo lo que se pueda”.
Hoy están construyendo el proyecto de ácido sulfúrico NorAcid en Mejillones; levantando dos muelles en Coronel y el nuevo frente de atraque del puerto de Iquique, junto con el muelle de la mina Esperanza, de Antofagasta Minerals.
En lo que respecta a concursos públicos, dijo, están viendo los puertos de San Antonio y Valparaíso. Para este último, señaló, tendrán que buscar un nuevo socio, pues en otros terminales están asociados al grupo Von Appen, que está impedido de participar en este proceso.
La idea, sostuvo, también es crecer en aeropuertos, donde ya tienen dos operaciones junto al fondo CMB Prime. Por ello, presentarán ofertas en las licitaciones de Calama, Tongoy y Antofagasta.
Fuente / Diario Financiero.