El puerto multipropósito de la Región de Atacama no registró accidentes con tiempo perdido (CTP) durante 2021. El gerente general de Puerto Las Losas, Mario Ríos, señaló que “este significativo logro no hubiera sido posible sin la participación, colaboración y compromiso de todos quienes formamos parte de esta compañía, especialmente de cada uno de los trabajadores y trabajadoras”.

El ejecutivo recalcó que “para el equipo de Puerto Las Losas esta distinción es motivo de orgullo, pero más aún, genera un nuevo impulso y compromiso en el mejoramiento permanente de nuestros estándares”

Por su parte, la presidenta del Directorio de Puerto Las Losas y gerenta de Infraestructura de CAP, Patricia López Manieu, valoró el reconocimiento del IST e instó a perseverar en el camino de la seguridad sin excusas. “Estamos muy contentos por los buenos resultados obtenidos en seguridad durante 2021, en un contexto de pandemia y múltiples desafíos logísticos, como la implementación de un nuevo sistema de transferencia de graneles”, indicó.

Puerto Estratégico

Puerto Las Losas (PLL) se constituye como un Puerto estratégico para CAP, con un importante potencial de desarrollo y de apoyo a la logística de todo el grupo, y especialmente, como un terminal multipropósito con un rol fundamental en el desarrollo de la Región de Atacama y el país.

Las inversiones y mejoras realizadas durante 2021 permiten al terminal PLL el manejo de graneles minerales con los más altos estándares de seguridad, eficiencia y calidad, destacaron desde la compañía.

En el contexto de la inauguración del nuevo sistema el año pasado, Mario Ríos “comprometió los esfuerzos de Puerto Las Losas en la permanente búsqueda de soluciones de operación para nuevos clientes, así como en el posicionamiento a nivel nacional del puerto ubicado en Huasco como actor importante de la industria portuaria y, sin duda, activo apoyo para el desarrollo y oportunidades de nuestra comuna de Huasco”.

Durante 2021, Puerto Las Losas duplicó los puestos de trabajo permanentes, pasando de 18 a 38 personas contratadas actualmente por el puerto, la mayoría residente en el valle del Huasco.

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En el expediente se destaca que, con una inversión de US$8,6 millones, esta iniciativa considera dos grandes ejes. El primero de ellos dice relación con el carguío, transporte rodoviario, recepción, almacenamiento y embarque de minerales de hierro desde las instalaciones de Planta de Pellets, propiedad de Compañía Minera del Pacífico, así como la recepción, almacenamiento y embarque de preconcentrado de hierro transportado al puerto por clientes que cuenten con las debidas autorizaciones.

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Para ello, se habilitarán instalaciones necesarias en el puerto, entre las cuales destaca un sistema de correas encapsulado que combina una sección fija y otra móvil, y un cargador móvil con manga retráctil que permita efectuar la actividad de embarque de mineral de hierro y, a la vez, ser retirada del puerto para el desarrollo de la recepción y embarque de otros materiales de acuerdo con las autorizaciones ambientales vigentes.

El embarque proyectado podrá efectuarse en cualquiera de los dos sitios del puerto.

El segundo eje de proyecto ingresado a evaluación ambiental dice relación con la construcción de nuevas instalaciones de apoyo para la correcta operación de Puerto Las Losas y la modificación de infraestructura aprobada por la RCA N°5/2015, que aún no ha sido construida.

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