El contrato incluye diversos trabajos de excavación, fortificación y construcción de obras anexas, que incluyen 6,3 kilómetros de túneles en los diversos niveles de la mina en los macrobloques de la zona norte. Los trabajos se realizarán en self performance, con medios, personal y maquinaria propios de Acciona.

Las obras adjudicadas cuentan con un plazo de ejecución previsto de 15 meses, período en el que se estima se crearán unos 800 puestos de trabajo, y da continuidad a las obras desarrolladas por el consorcio desde 2021 a la fecha, periodo en el que se ejecutaron 26 kilómetros de túnel, 10 kilómetros de muros y más de 42.000 m3 de excavaciones mayores.

Presencia en el sector minero

Desde Acciona destacaron su experiencia en la ejecución de túneles mineros en Chile.

Es así como a fines de 2022, Codelco adjudicó a Acciona la excavación y fortificación de desarrollos horizontales como parte de los trabajos para completar el sistema de ventilación principal de Chuquicamata. Estas obras, que finalizaron en 2024, incluyeron la construcción de un túnel de extracción de aire principal de sección 11 metros por 8 metros y 1 kilómetro de longitud; y otro túnel de inyección de sección 12 metros por 9 metros y 2 kilómetros de longitud, lo que permitió aportar un tercio del aire fresco y limpio requerido por la mina. A esto se suman los cerca de 25 kilómetros de túneles de ventilación y 800 metros de chimeneas verticales que la compañía construyó entre los años 2012 y 2017.

Adicionalmente, en la División Andina de Codelco, Acciona participó en el proyecto “Nuevo Sistema de Traspaso”, en donde realizó la excavación y fortificación del Túnel “Haulage III”, construyendo 10,5 kilómetros de túneles, chimeneas, cavernas, y otras labores subterráneas.

Durante los últimos años, Acciona ha ampliado su posicionamiento en la industria minera, donde actualmente construye para la Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi una planta desaladora de agua de mar en el Puerto Patache de Collahuasi, en la Región de Tarapacá.

Junto con ello, la compañía también está ejecutando para Codelco la construcción, montaje y mejoramiento de la infraestructura de la octava y novena etapa de ampliación del embalse Carén, perteneciente a la División El Teniente; y los trabajos de ampliación de la novena etapa del depósito de relaves de Talabre, que es parte de la División Chuquicamata de la estatal.

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Sin embargo, cuando se opera en túneles de bajas dimensiones en la etapa de preparación de mina utilizando los sistemas de Block o Panel Caving, la maquinaria estándar no cuenta con el espacio suficiente para operar.

La plataforma de innovación abierta Ennomotive está desarrollando una competencia en línea, con el objetivo de encontrar respuestas específicas a este desafío de ingeniería.

Esta iniciativa está abierta a profesionales, estudiantes y profesores de todo el mundo, quienes pueden desempeñarse en diversas industrias; además, deben contar con conocimientos de ingeniería mecánica que respalden sus propuestas.

Ennomotive ha dispuesto US$ 14.000 para premiar a las mejores soluciones recibidas.

Las personas interesadas en participar en este desafío tienen que registrarse en www.ennomotive.com. El envío de las propuestas debe hacerse antes del 1 de octubre próximo.

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Es así como a través de la presentación de diversas ponencias técnicas se abordarán los distintos procesos presentes en este tipo de explotación, entre ellos túneles, tronaduras, cintas transportadoras subterráneas, arquitectura de cavernas, transporte subterráneo, galerías, piques, chimeneas y ventilación.

Entre las diversas temáticas que se tratará durante la jornada se encuentran las herramientas dirigidas a la reducción de costos y su implicancia en los modelos de  gestión; la relevancia del capital humano y el rol de contratistas; sumado a una serie de presentaciones técnicas en torno a las nuevas tecnologías disponibles en procesos como la perforación, productividad y transporte de mineral.

Revisa acá las distintas presentaciones del encuentro.

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