En la instancia, participaron: Ratna Kanth Dittakavi, Global Sales Manager – eMine, de ABB; Thaddeus Litkenhus, Vice President Product Management Resource Industries, de Caterpillar; Michael Lewis, Senior Director – Decarbonisation and Electrification, de Komatsu; y James Oliver, CEO de BluVein.

En la oportunidad, respecto a la función de los trolley, Ratna Kanth Dittakavi, Global Sales Manager – eMine, ABB, precisó que «estamos estudiando entender el mercado, obtener la opinión de las empresas mineras que ya lo están utilizando y lo utilizan, para ver qué podemos hacer rápidamente para mejorarlo en un enfoque gradual, pero también añadiendo nuevos usos de la manera correcta».

Del mismo modo, el ejecutivo afirmó que «lo más importante es la flexibilidad de donde uno esta ahora hacia dónde quiere ir. La colaboración es clave para crear estándares y aspectos regulatorios».

A su vez, Michael Lewis, Senior Director – Decarbonisation and Electrification, Komatsu, comentó que » tenemos un 20% de la flota mundial con camiones autónomos. La autonomía ha sido parte del ofrecimiento de nuestros productos. Por primera vez estamos operando nuestros camiones autónomos con catenaria«.

Además, el profesional aseveró que «en términos de esta transición también, el camión diésel de hoy probablemente necesita alrededor de 4MV de potencia, dependiendo del tamaño. Esta próxima generación de camiones de batería que están llegando, pueden utilizar cantidades significativamente mayores de 6, 7, 8 MV de potencia«.

En tanto, Thaddeus Litkenhus, Vice President Product Management Resource Industries, Caterpillar, aseguró que «nos centraremos en el problema de la transferencia de energía y esa transferencia está llevando realmente a la industria a reconocer que vamos a tener que aumentar esas magnitudes y pensar en cómo transferimos más tecnología de energía a través de un sistema«.

Sobre lo anterior, manifestó que «ayudar a colaborar es una solución. Comenzaremos agregar valor a nuestros productos cuando tengamos autonomía y capacidad de control«.

Para James Oliver, CEO, BluVein «en el sistema tradicional de catenaria hay ciertas ventajas. Una de las limitaciones clave es la relocabilidad, la infraestructura minera. Es importante que estos seas sistemas seguros que entreguen energía a los camiones del mañana».

Finalmente, Oliver expresó que «es importante que estos sistemas sean seguros, que entreguen de manera eficaz energía a los camiones del mañana. El éxito en la etapa inicial del proyecto es clave».

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En terreno, pudieron visitar el Truck Shop de Spence y ver los resultados de esta primera etapa de funcionamiento, luego de que 33 camiones CAEX 980E-5 AT y 5 perforadoras completaran el proceso. Esto se suma a los seis proyectos de innovación tecnológica de gran escala que Komatsu tiene activos en Chile.

La visita fue encabezada por el presidente de Pampa Norte | BHP, Cristian Sandoval, acompañado de los máximos ejecutivos de Spence y de Tecnología de BHP Minerals Americas, mientras que Komatsu estuvo representado por Carlos Soto, vicepresidente Grupo Komatsu Cummins, junto a directivos nacionales y regionales.

Desde que alcanzó la plena autonomía, Spence ha concretado el movimiento de 80 millones de toneladas de material y sin incidentes, superando el plan de producción a la fecha.

Durante la visita, Carlos Soto destacó que “esta es la flota más grande en autonomía operando en Latinoamérica y está entre las mayores en la producción de cobre. Hoy el desafío es seguir colaborando con nuestros equipos y experiencia para no sólo mantener esta operación con altos estándares de eficiencia y seguridad, sino que convertirla en un referente para toda la industria minera a nivel mundial”.

Por su parte, Cristian Sandoval, resaltó que Spence completó el proceso de autonomía antes de lo previsto, con cero incidentes de seguridad, una reconversión laboral sobre 80% y con una participación femenina del 50% en sus equipos.

Asimismo, el ejecutivo sostuvo que “este proceso fue un desafío que comenzó en un contexto en que no existía confianza en que pudiéramos ser capaces de alcanzar la autonomía de nuestros camiones. En ese camino tuvimos varios hitos relevantes, como la alta reconversión laboral, la incorporación plena de mujeres, más de 500 trabajadores capacitados y una gestión en seguridad de excelencia. Hoy, Spence exhibe resultados muy positivos y puede seguir dando pasos contundentes para posicionar nuestro liderazgo en autonomía a nivel global”.

En base a innovaciones tecnológicas, el proceso de autonomía en Spence | BHP ha permitido generar transferencia de conocimientos entre Komatsu y la compañía en temas como entrenamiento teórico y práctico de los operadores del sistema, manifestaron desde la minera.

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Con un peso de aproximadamente 1.750 toneladas en operación, corresponde a la pala con mayor capacidad a nivel mundial, al cargar camiones mineros de 400 toneladas en tres pases, uno menos que otros equipos actualmente en el mercado.

Detallaron que la pala puede cargar camiones mineros de 400 toneladas en solo tres pases, lo que mejora la eficiencia en el proceso de carga y reduce los costos por tonelada.

Desde la minera manifestaron que la pala 4800XPC es una herramienta de carga preferida para operaciones mineras de alta producción y gran eficiencia, gracias a su construcción robusta y configuración clásica de balde y mango estilo brazos gemelos.

El presidente de Escondida | BHP, Alejandro Tapia, destacó que la adición de esta pala a su flota de equipos es una gran contribución para avanzar en los desafíos operacionales en Escondida, la principal productora de cobre del mundo.

Mientras que Carlos Soto, vicepresidente ejecutivo de Komatsu Cummins Chile, agregó que el inicio de operaciones de la pala 4800XPC fortalece la relación entre Komatsu y BHP, y que su intención es crear valor en conjunto para impulsar la minería en Chile.

Características de la pala 4800XPC

• Incorporación de nuevas tecnologías que mejoran la potencia de excavación sin disminuir la vida útil del equipo.
• Menores cargas por impacto u operación inadecuada.
• Carga útil y rendimiento de excavación mejorados a través del control y aplicación “inteligente” de potencia.
• La pala reduce la fatiga del operador debido a la reducción de los movimientos de balanceo.
• Tiene una capacidad nominal de carga útil de 122,7 toneladas.
• Un alcance de descarga máximo de 24,8 metros.

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Anteriormente, el ingeniero comercial con MBA en la Pontificia Universidad Católica ya formaba parte de las filas de la empresa, desempeñándose como director general en Komatsu México.

Desde la compañía detallaron que sus principales desafíos apuntan a acelerar la creación de valor para los clientes a través de la innovación. En este sentido, los principales focos estratégicos en los cuales Komatsu está trabajando son ofrecer productos y servicios que ayuden a reducir el impacto ambiental, también a desarrollar soluciones digitales y analítica que permitan optimizar procesos y expandir el negocio de automatización, remotización y monitoreo de equipos.

Al respecto, Sergio Carrera precisó que “actualmente, una de las preocupaciones relevantes de las distintas industrias está relacionado con las emisiones y cómo utilizar las innovaciones tecnológicas para lograr una reducción de estas. En este sentido, es importante considerar que no se logrará el objetivo de cero emisiones sólo con focalizar los esfuerzos en desarrollo de nuevos equipos que sean más amigables con el medio ambiente, sino también resulta clave optimizar los procesos de operación de las industrias a través del uso de tecnología”.

En ese contexto, Komatsu destacó que cuenta con un roadmap de desarrollo de equipos con menos emisiones, por ejemplo, para minería, el camión a batería –aún en fase de desarrollo–, el uso de la tecnología de trolley, camiones con plataforma “agnóstica” que permite incorporar los futuros desarrollos tecnológicos, celdas de combustible o hidrogeno, entre otros, sin tener que reemplazar el camión completo. Para el ámbito de la construcción, la empresa ya cuenta a nivel global con algunos modelos de equipos completamente eléctricos.

En cuanto a los procesos, y buscando la optimización de estos, la compañía dispone de tecnología autónoma y de operación tele remota. A ello, también se suma Smart Construction, que permite apoyar a los clientes del área de la construcción con productos y servicios que les permiten mejorar sus procesos productivos y lograr beneficios en mejoras en productividad.

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Con un total de 9.000 metros cuadrados, el nuevo edificio aumentó la capacidad del centro en un 40% y conllevó una inversión de más de US$6 millones.

La compañía, que mantiene operaciones a lo largo de todo Chile, abocadas principalmente a las industrias minera, forestal y de construcción, entre otras, manifestó que este centro de distribución será un soporte clave para atender a las necesidades que experimenta entre Copiapó y Punta Arenas. El edificio está pensado para proporcionar un servicio excepcional a sus clientes, lo que se traduce en optimizaciones de proceso, layouts y nuevas funcionalidades que permitirán una reducción en los tiempos de servicio, aseguraron. 

Durante la inauguración, el vicepresidente de Komatsu Cummins, Carlos Soto, comentó que “la ampliación del Centro de Distribución Komatsu Cummins de Lampa responde a las necesidades del negocio en términos de crecimiento que hemos tenido en los últimos años y también para asegurar la positiva conservación de todos los repuestos y componentes que se requieren para cubrir las necesidades de la zona centro-sur del país. Tenemos que ser eficientes en dicho ámbito y, en esa línea, hemos incorporado nuevas tecnologías para sumar un crecimiento eficiente y también sustentable a partir de los objetivos de la compañía, de manera de poder generar menos desperdicios, siendo más eficientes a nivel energético y teniendo una operación más segura para las personas que integran este espacio de trabajo”.

Por su parte, el alcalde de Lampa, Jonathan Opazo, reforzó aspectos positivos de la inauguración: “Es fundamental que podamos tener una vinculación entre el ámbito público y privado, a través de una relación de sinergia que transforma a la comuna de Lampa. Este espacio es una clara señal de aquello, en especial al tener presente la incorporación de trabajadores y trabajadoras de nuestra comuna. Es muy virtuoso que podamos tener esta cercanía y con la proyección de poder seguir desarrollando muchas más actividades y proyectos en conjunto para el beneficio de cada persona”.

Innovaciones

Desde la compañía destacaron que el centro de distribución emplea a 110 personas, con una contratación de mujeres del 40%, cuenta con cintas transportadoras con tecnología que permite identificar distintos tipos y categorías de empaque, bajada espiral; innovación Put To Light (PTL) que identifica en qué lugar situar los empaques de manera eficiente y oportuna; barreras de seguridad de polietileno para el resguardo del personal y de los activos, y radiofrecuencias 4G, esta última innovación para potenciar la conexión entre las diferentes zonas del edificio.

Asimismo, también dispone de una pasarela que conecta la zona original con la nueva ampliación, lo cual permite poder hacer recorridos y visitas a las instalaciones sin necesidad de interferir en la operación. Con todo, Komatsu Cummins proyecta una optimización de picking de alrededor del 30%. En cada aspecto de este centro, desde su diseño hasta su tecnología y seguridad, se ha tenido en mente la mejora continua de su servicio al cliente, resaltaron desde la empresa.

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Según detallaron desde la compañía, LomasLab es un concepto que surge en 2022 con el propósito de aportar con tecnologías, métodos y modelos innovadores, para que sean desplegados de forma segura y eficiente en otros sitios de Glencore a nivel mundial. Como parte de esta propuesta, “Semillero LomasLab” es una metodología de trabajo que combina las necesidades de la industria minera con la generación de conocimiento real y oportuno para los jóvenes estudiantes técnico-profesionales.

En este contexto, en las dependencias del Liceo Politécnico Los Arenales se reunió la comunidad educativa, el sector público y privado, para concretar la firma del convenio Semillero LomasLab, proyecto al que se integran la empresa Dos Barbas y la Mesa de Entidades Expertas integrada por las compañías Komatsu y ABB.

Respecto a este hito y su relevancia social, la seremi del Trabajo y Previsión Social, Camila Cortés, destacó que “estamos muy contentos y orgullosos de lo que generan las acciones públicas y privadas, sobre todo en este caso en particular, donde se les están entregando oportunidades a los jóvenes de nuestra región y que ahora van a tener la posibilidad de adquirir conocimientos y competencias para poder acercarse a la Minería 4.0 y que mejor que con información de la pertinencia entregada por la propia minera y desarrollada también por los mejores ejecutores que tenemos en materia de capacitación”.

Del mismo modo, el seremi de Educación, Alberto Santander, afirmó que «es muy importante poder corroborar cómo el trabajo mancomunado entre la empresa privada, entre las instituciones, el liceo  y también nosotros como Gobierno, impactamos en la calidad de vida de muchos estudiantes en esta región, como lo que pasó hoy en el Liceo Politécnico. Así es posible generar más competencias y habilidades para los jóvenes”.

En la misma línea, Pablo Carvallo, gerente general de la Compañía Minera Lomas Bayas, enfatizó que “esta iniciativa trasciende los límites de un programa educativo común. Es una apuesta firme por el futuro de la minería y sus actores clave: los estudiantes. A través de alianzas estratégicas, este proyecto amplía el horizonte educativo, proporcionando herramientas técnicas, habilidades blandas y oportunidades reales para los alumnos del Liceo Politécnico Los Arenales. El ‘Semillero LomasLabâ€, es parte de una nueva era en la industria minera, una que abraza la innovación, la responsabilidad social y el crecimiento sostenible”.

Asimismo, Gary Muñoz, director del Liceo Politécnico Los Arenales, expresó que “en realidad es un sueño que vamos cimentando de a poco, sin duda ha sido un inicio difícil y complejo trabajar en una educación pública para poder levantar. Si podemos hacer cosas y si podemos desarrollarlas, este convenio que estamos teniendo con la empresa es importantísimo, con todas estas empresas que nos van a ayudar, nos involucra para poder desarrollar un proyecto integrador para que estos jóvenes logren una mejor calidad de educación”.

Visión de largo plazo

Bajo este modelo colaborativo y de largo plazo, los representantes de distintos sectores de la industria buscan implementar una forma de trabajo acorde a las necesidades de la sostenibilidad de la Minería 4.0.

Según detallaron desde Lomas Bayas, una de las modalidades innovadoras de este proyecto es la instalación de una Mesa de Entidades Expertas, donde representantes de importantes proveedoras de la industria minera contribuirán desde sus respectivos frentes para reforzar la propuesta formativa para alumnos y alumnas.

Como parte de esta propuesta, participaron Laura Ulloa, gerenta de Sustentabilidad de Komatsu Latinoamérica, quien manifestó que “nuestra estrategia de sustentabilidad busca crear valor compartido en donde estamos presentes, generar alianzas y trabajar en el desarrollo colaborativo. Particularmente tenemos un foco de desarrollo de habilidades en el que buscamos justamente crear talento y atraer talento a la industria minera. Agradecemos la oportunidad de mostrar nuestra experiencia, crear valor y aportar un granito de arena de forma colaborativa”.

Mientras que, Víctor Ramírez, gerente de Cuentas Regional de ABB, comentó que “en calidad de socio tecnológico y estratégico de Glencore y Lomas Bayas, y en coherencia con nuestros valores y compromiso con la Responsabilidad Social Empresarial (RSE), en ABB nos sentimos sumamente orgullosos y agradecidos por formar parte de la admirable iniciativa del ‘Semillero Lomas Lab’ en el Liceo Politécnico Los Arenales de Antofagasta. Este proyecto se alinea con nuestro enfoque en áreas en las que ABB puede contribuir significativamente con conocimientos y experiencia, como es el caso del laboratorio de Electromovilidad. Estamos entusiasmados y felices por esta colaboración».

Por parte de Dos Barbas, Rodrigo Reyes, director Ejecutivo, enfatizó sobre la importancia de impulsar iniciativas como estas. “Esta alianza público-privada es el primer paso para que el Semillero LomasLab sea un ejemplo a seguir y  para que existan otros laboratorios de formación que fortalezcan la educación pública. En ese sentido, como Dos Barbas queremos aportar en este proceso con entregar las mejores herramientas y competencias para las alumnas y alumnos de este liceo”, comentó.

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Luego de dos años de trabajo, las 23 compañías y las 47 instalaciones que forman parte de este APL, están llegando a la etapa final de este programa.

Desde Corfo resaltaron que en la segunda auditoría –que evaluó, entre septiembre y octubre de 2023, el 100% de las acciones contenidas en las 4 metas del APL– se evidencia un cumplimiento promedio del 88,3%. Esto les permitirá optar a un reconocimiento intermedio, que será entregado por la ASCC, el próximo 29 de noviembre, en el evento internacional “Santiago Circular Economy HotSpot 2023”.

Además, recordaron que posterior a esta fase, en la etapa 3 y última, se realizará una auditoría externa, que determinará las empresas que recibirán el sello del APL, en 2024.

“Sin duda la circularidad se transformó en un modelo virtuoso para alcanzar un crecimiento económico sostenible, pues permite evitar pérdidas y ser más eficientes, generando beneficios económicos importantes en toda la cadena productiva. Sin embargo, para aumentar los estándares es necesario evaluar, medir, comparar y gestionar el desempeño, y eso es justamente lo que hemos promovido a través de este APL. Creo que el éxito que hoy vemos radica en un trabajo fundado en indicadores, en herramientas internacionales, en la convicción de los equipos de las empresas y en la cooperación de diferentes organizaciones”, manifestó Marcela Bravo, gerenta general de Acción Empresas.

En esta misma línea, Ximena Ruz, directora ejecutiva de la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático de Corfo, destacó que la colaboración permite generar oportunidades innovadoras, hacer más eficiente el uso de recursos y aumentar la probabilidad de éxito.

Junto a esto, aseveró que “la economía circular será posible sólo con un trabajo colaborativo, con una fuerte integración territorial y con un cambio cultural que rompa con el paradigma lineal en el que nos hemos desarrollado por décadas. Así, hemos formado un gran equipo con Acción Empresas. Juntos impulsamos los Acuerdos de Producción Limpia que permiten a las empresas de distintos rubros, identificar los impactos de sus operaciones, detectar brechas y oportunidades para avanzar en un modelo de gestión que aceleran servicios y flujos productivos circulares”.

En tanto, Fernando Hentzschel, gerente de Capacidades Tecnológicas de Corfo, expresó que “hoy vemos cómo las empresas están cada día más comprometidas con avanzar hacia la adopción de prácticas, metodologías y herramientas que las lleven a niveles de circularidad con mayor impacto social, económico y medio ambiental en sus territorios. Corfo, a través de la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático y el programa Territorio Circular junto al liderazgo de Acción Empresas, ha sido clave para articular a estas 23 empresas relevantes de la economía con los grandes desafíos de política pública que tenemos como país”.

Resultados

En la última actividad presencial del APL, llevada a cabo en el Club de Campo Santander, asistieron 35 personas pertenecientes a las 23 empresas del APL: Aceros AZA, Aguas Antofagasta, Agrosuper (Faenadora San Vicente), Banco Santander, Cervecería AB InBev, Chilexpress, CMPC, Colbún, Cristalería de Chile, Gasco, Grupo Komatsu Cummins, Polpaico Soluciones, Masisa, Metro, SMU, SQM, TPSV, además las compañías CIC, Essbio, Fundición Talleres Ltda., Rosen, Virutex Ilko/Mamut y Volta.

En la ocasión, se compartieron experiencias –dirigidas por la consultora Glocalminds– y se recordaron los aprendizajes del programa. Por ejemplo, los participantes fueron capacitados en la utilización de la herramienta “Indicadores de Transición Circular 2.0” (CTI, en inglés), metodología creada por el Consejo Empresarial Mundial para el Desarrollo Sostenible (WBCSD) y KPMG, que les permitió construir una línea base de circularidad. También asistieron a cursos de economía circular e integraron una metodología que fue usada en la construcción de un plan de gestión circular.

En el marco del APL también se tradujo la Guía de Indicadores de Transición Circular (CTI), del WBCSD y KPMG, se elaboró un video sobre el uso de esta herramienta y, en los próximos días, se lanzará la “Guía Práctica para Selección de Proveedores Circulares” –ejecutada por la consultora ImplementaSur–, que corresponde al último entregable comprometido en el programa.

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Según explicaron desde Codelco, la división es la primera mina del mundo con una flota 100% autónoma, compuesta por 20 CAEX que, gracias a la última actualización de sus sistemas FrontRunner, Dispatch y Provisión, generan interacciones seguras entre los equipos autónomos y los tripulados, optimizan y maximizan la producción con una administración efectiva de los camiones y mejoran las guías de navegación, tanto para el carguío como para la perforación.

La operadora de Mina, Carla Vargas destacó que, “esto es parte de una cadena productiva que tiene equipos de excelencia, de trabajadores(as) comprometidos(as) con la división desde principio a fin, partiendo en la mina hasta los patios de embarque”.

Por su parte, Simón Contreras, superintendente de Operaciones e Ingeniería Gestión Mina, manifestó que “son 1.000 millones de toneladas transportadas de manera segura”, lo que a su juicio marca un hito de cómo se está trabajando y “cómo seguir siendo referentes en esta materia”.

En tanto, Rodrigo Rojas, gerente de proyecto Komatsu Gabriela Mistral argumentó que la división “es un semillero para los demás proyectos que se están implementando, ya que desde acá salen mejoras y tecnologías, por lo que muy importante seguir contribuyendo”.

Este hito destaca también por lograrse sin fatalidades ni accidentes graves que pudieran afectar a personas, con estrategias que permiten el cuidado de los activos, la continuidad de marcha, la eficiencia de la operación total y un trabajo en equipo que se ha caracterizado por su compromiso y responsabilidad.

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Según dieron a conocer, la nueva sucursal de Komatsu Chile se destaca por contar con equipos de climatización VRV de eficiencia energética, equipada 100% con luminaria LED, reduciendo en un 50% el consumo de energía, además de incorporar un sistema de reciclado de aguas residuales en la sala de lavado, lo que permitirá reutilizar el agua, reduciendo así los costos operativos asociados al consumo de agua, como la generación de residuales.

Carlos Soto, vicepresidente ejecutivo de Grupo Komatsu Cummins, comentó que “para nuestro grupo y específicamente para Komatsu Chile, esta inauguración es tremendamente importante, porque representa nuestro compromiso de expandir nuestras operaciones en la zona sur del país y fortalecer nuestra presencia. Lo anterior reafirma nuestro compromiso de trabajar junto con la comunidad hacia un futuro próspero y sostenible. Queremos ser parte del crecimiento y desarrollo de la Región del Biobío, generando oportunidades y mejorando la calidad de vida de sus habitantes”.

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Lo que derivó en el reconocimiento fue el desarrollo del Programa Technical Education for Communities (TEC), que nació como una instancia de Cummins INC, y que se ejecuta en Chile por el Grupo Komatsu Cummins. El plan considera intervenciones interdisciplinarias, con un importante foco conductual, para mejorar las habilidades técnicas y especializadas de jóvenes que estudian la carrera de Mecánica en Equipo Pesado de Ceduc UCN en su sede de Choapa, todo con el apoyo de Minera Los Pelambres de Antofagasta Minerals.

Las acciones del Programa TEC buscan una altísima especialización de los jóvenes tanto en el área teórica como en la práctica. Por lo mismo, Grupo Komatsu Cummins participa en la mejora y actualización de la malla curricular e incorporación de talleres de desarrollo de competencias conductuales; capacitación a docentes nivelando y actualizando nuevos contenidos; formación complementaria para estudiantes y orientación profesional; generación de alianzas y redes de otros actores del territorio; y mejora en el equipamiento.

Según palabras de Carlos Soto, vicepresidente ejecutivo de Grupo Komatsu Cummins, “gracias a este programa acompañamos el proceso formativo de jóvenes que optan por la carrera Mecánica de Equipo Pesado, mejorando desde la malla curricular, actualizando al equipo docente y abriendo espacios para el desarrollo práctico de los estudiantes”.

El ejecutivo agregó que “en este trabajo, junto con formar a especialistas técnicos con competencias de muy alta especialización, también abrimos espacios para la llegada de talentos femeninos a esta industria, gracias a actividades como visitas a nuestros talleres e instalaciones; jornadas de reflexión, charlas motivacionales de líderes mujeres que trabajan en áreas técnicas. De hecho, recientemente habilitamos un programa piloto con foco en mujeres que se desempeñarán de forma inédita en los contratos de Grupo Komatsu Cummins en faena Minera Los Pelambres”.

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