Al ejecutivo se sumó Cristina Alucema, gerente general de HyTech Production; José Jorge Rivero, senior VP Head, Wholesale Banking – Chile Scotiabank y Arturo Le Blanc, CEO de Transelec; quienes entraron en reemplazo de Marcelo Awad, Salvador Valdés, Marcelo Álvarez y Jabar Singh.

El ejecutivo comentó que, ¨estoy muy contento de asumir este nuevo desafío, espero impulsar un ecosistema de colaboración y facilitar la creación de nuevas alianzas entre los miembros de la Cámara. Chile y Canadá tienen un largo historial de trabajo en conjunto que se ha consolidado en el tiempo a través de la innovación, la vanguardia y la sustentabilidad en industrias compartidas. Vamos a trabajar porque eso se mantenga en el tiempo y siga  consolidándose¨.

Juan Pablo Amar, quien es parte de Finning desde hace más de  tres décadas, liderando diferentes  posiciones en Sudamérica, aportará con su larga trayectoria profesional para identificar e impulsar el desarrollo de planes y oportunidades para alcanzar los desafíos que enfrentan ambos países para seguir creciendo y estrechando lazos, destacan desde Finning.

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La empresa indicó que dicho contrato contempla el suministro de 13 camiones del modelo 798 AC para la minera División Ministro Hales, además del respaldo de la flota con el mantenimiento y reparación por 10 años. Se espera que los camiones comiencen a ser entregados en el segundo semestre de este año.

Juan Pablo Amar, presidente ejecutivo de Finning Sudamérica, señaló que “estamos muy contentos de los logros de nuestro equipo y de la confianza que entregamos día a día nuestros clientes, especialmente por la relación que hemos construido en el tiempo con Codelco, la que hoy nos permite hacerle entrega y respaldar la nueva flota de camiones para la división Ministro Hales”.

El ejecutivo agregó que “con este importante contrato continuamos fortaleciendo nuestra posición competitiva en la minería para respaldar una transición hacia una energía más limpia, donde esperamos mejorar la eficiencia del combustible y la reducción de las emisiones de la operación”.

Camiones 798 AC

Desde Finning explicaron que el 798 AC, el camión elegido por Codelco, se distingue por alcanzar una velocidad líder en pendientes y terrenos de alta complejidad. Además, ofrece la mayor carga útil disponible para equipos de este tamaño, alcanzando 380 toneladas de carga. Por otra parte, el motor de 4000 HP de potencia que tienen estos equipos no requiere el reemplazo de filtros de aceite, lo que permite reducir el tiempo de detención de las máquinas. Sumado a ello, el equipo cuenta con una tolva de alta eficiencia de 260 m3 de volumen SAE 2:1 y una máxima capacidad de frenado a través del retardo dinámico y frenos húmedos.

Además, -asegura la empresa- el camión cuenta con un sistema de monitoreo que suministra información esencial sobre el estado y la carga útil en tiempo real, lo que mantiene el rendimiento en niveles óptimos, lo que permite planificar y reducir el tiempo de ejecución de las mantenciones.

Enzo Antonucci, director comercial minería en Finning Sudamérica. señaló que “en la industria minera, la productividad en el sitio de trabajo es fundamental y las máquinas se miden y se comparan en función del costo por tonelada movida (CPT). Esta nueva generación de camiones puede lograr un menor CPT al lograr combinar varios objetivos: velocidad en rampa mayor a 15 Km/h, larga vida útil de los componentes, rebajar costos operativos al mismo tiempo ofrece mayor productividad y alta confiabilidad, todo esto con el máximo confort y seguridad para el operador”.

La compañía destacó que desde 2021 esta misma división tiene en marcha una prueba piloto del sistema AHS de Caterpillar (Autonomous Haulage System o Sistema Autónomo de Transporte), que es un sistema integral de gestión de flota para minas, con la que se busca ejecutar las operaciones autónomas en la mina de cobre Ministro Hales, ello con el objetivo de mejorar la seguridad, la productividad y reducir los costos significativamente, lo que viene dado como consecuencia de menores tiempos de ciclo y mayores horas de operación del camión durante el día.

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Desde 2017, Finning ha entregado esta información de acuerdo con el estándar GRI (Global Reporting Initiative) y en año 2020, se alinearon con el Sustainability Accounting Standards Board (SASB).

“El trabajo de construir y potenciar un mundo mejor no se detiene a pesar de los desafíos que trajo consigo el Covid-19. En 2020, apoyamos a nuestros clientes/as mientras ellos mantenían el mundo en movimiento mediante la construcción de infraestructura; extracción de materias primas; entrega de energía a hogares, empresas, hospitales y centros de datos y la mantención de los sistemas de agua potable y alcantarillado. Nuestros servicios, definidos como esenciales por los gobiernos, se tradujeron en la prestación de servicios críticos y apoyo de mantención que nuestros/as clientes necesitaron, en el momento y lugar dónde lo requirieron”, afirmó Juan Pablo Amar, presidente ejecutivo de Finning Sudamérica.

La transformación digital de las faenas, operaciones y equipos es uno de los principales focos en los que ha trabajado la industria minera en el último tiempo. Es por esta razón que Finning ha estado trabajando para desarrollar nuevas tecnologías que apuntan a una minería 4.0 basada en la autonomía y la digitalización. La incorporación de estos elementos ayuda a lograr mejoras de productividad de hasta un 30%, esto se debe a que el equipo no para y está siempre actuando a su máxima capacidad de diseño tanto en velocidad como en carguío.

Huella de carbono y capital humano

Dentro de las iniciativas cabe destacar que Finning ayudó a los clientes a reducir su huella de carbono sin sacrificar su rendimiento. Por ejemplo, con los equipos Tier 4 que reducen las emisiones en un 90% (NOx y material particulado), y los motores Dynamic Gas Blending, que reducen el consumo de diesel hasta en un 85%. También, los camiones de propulsión eléctrica y las excavadoras híbridas, que reducen el consumo de combustible hasta en un 25% y el monitoreo remoto de activos y optimización digital.

Además, durante 2020 la compañía continuó avanzando e invirtiendo en las próximas generaciones. Aunque se debieron modificar muchos de los programas se logró con éxito continuar con las capacitaciones. “Invertir en talento especializado es invertir en el camino hacia la recuperación. Nuestro centro de capacitación de Sudamérica, en colaboración con los gobiernos locales y algunas ONGs, dio entrenamiento y formación a más de 1.000 personas en Chile con el objeto de fomentar la empleabilidad en un momento crítico. Nos hemos comprometido con más de cientos jóvenes a través de alianzas STEM en todos los lugares donde opera Finning”, señaló Juan Pablo Amar.

Finning, el proveedor de Caterpillar más grande del mundo vende, arrienda, provee repuestos y servicios para equipos y motores, con el fin de ayudar a sus clientes en un amplio rango de industrias a que maximicen su productividad.

El Reporte de Sustentabilidad 2020 se encuentra disponible en el sitio web de la empresa.

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Dicho contrato contempla suministrar 22 camiones Ultraclass Caterpillar 797 F para la minera Radomiro Tomic y respaldo de la flota con el mantenimiento y reparación por cinco años. Se espera que los camiones comiencen a ser entregados en el segundo semestre de este año.

Desde la compañía destacaron que el 797F, el camión elegido por Codelco hace 363 toneladas métricas, lo que lo convierte en el más productivo del mercado. Es rápido, proporciona eficiencia de combustible y ofrece una productividad líder en la industria, lo que lo ha convertido en un punto de referencia en la industria en cuanto a costo más bajo por tonelada en su clase. Acarrea también más material en cada carga, por lo que será un verdadero aporte para Codelco, aseguraron desde la proveedora.

Por otra parte, también se extendió el contrato de soporte a los productos Caterpillar que ya operan en “Ministro Hales”, entre los que destacan 39 camiones Ultraclass y 6 palas.

Finalmente, y en esta misma división, se pondrá en marcha la prueba piloto del sistema AHS de Caterpillar (Autonomous Haulage System o Sistema Autónomo de Transporte), que es un sistema integral de gestión de flota para minas, con la que se busca ejecutar las operaciones autónomas en Ministro Hales, con el objetivo de mejorar la seguridad, la productividad y reducir los costos significativamente, lo que viene dado como consecuencia de menores tiempos de ciclo y mayores horas de operación del camión durante el día.

Juan Pablo Amar, presidente ejecutivo de Finning Sudamérica, señaló “estamos muy contentos de los logros de nuestro equipo y de la confianza que nos entregan día a día nuestros clientes, especialmente por la relación que hemos construido en el tiempo con Codelco, la  que hoy nos permite hacerle entrega y respaldar la nueva flota de camiones ultraclass de Caterpillar para su mina Radomiro Tomic, así como comenzar un piloto en tecnología de autonomía de CAT líder en el mercado, en la mina Ministro Hales”.

El ejecutivo concluyó indicando “estamos observando una recuperación del mercado, somos cautelosamente optimistas a medida que avanza el proceso de vacunación en todas las regiones en donde operamos”.

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Es asó como se reconocieron a 16 compañías por el desarrollo de políticas internas en medio de una contingencia nacional. De manera excepcional, las empresas ganadoras de este premio en sus últimas versiones también pudieron  participar y presentar sus proyectos.

En ese contexto Finning, empresa ganadora del Premio Carlos Vial Espantoso 2015, fue reconocida por el desarrollo e implementación de un modelo de prácticas híbridas a través de metodologías online para estudiantes de los liceos técnicos profesionales de Chile.

Esto en el marco del compromiso de la empresa por desarrollar el talento nacional para las industrias donde participa, a través de fomentar, capacitar y entrenar a jóvenes, hombres y mujeres, en carreras STEM para oficios técnicos mecánicos.

 Juan Pablo Amar, presidente ejecutivo de Finning Sudamérica, manifestó que “nos enorgullece tremendamente este reconocimiento, puesto que han sido meses muy difíciles donde la capacidad de resolver retos complejos de forma colaborativa e innovadora ha sido nuestra prioridad: desde la seguridad, salud y bienestar de nuestros colaboradores; la continuidad operacional y servicio a nuestros clientes y por supuesto, el compromiso con nuestras comunidades, y en este caso, con la habilitación de prácticas profesionales en modalidad online para estudiantes de centros educacionales técnicos del país. Que nuestro esfuerzo sea valorado sólo nos impulsa y compromete a seguir trabajando cada día con más energía por el bien de nuestros empleados (as) y de la comunidad en general”.

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Cabe indicar que Juan Pablo Amar ha estado con Finning desde 1992, comenzando su carrera como contralor en Sudamérica, en roles en recursos humanos y finanzas, incluido el cargo de vicepresidente de Finanzas antes de dar paso a su rol en operaciones a fines de 2017.

Desde la compañía indicaron que está trabajando estrechamente con Marcello Marchese para asegurar una transición fluida del cargo.

Consejo Asesor

El Consejo Asesor de Finning Sudamérica estará compuesto por líderes empresariales de alto nivel en Sudamérica, quienes asesorarán a la empresa sobre estrategia, condiciones del mercado y problemas geopolíticos, brindando orientación a los líderes locales, así como al CEO y al Directorio de Finning International. Marcello Marchese liderará el establecimiento de este consejo, así como la selección de sus miembros.

El profesional, con más de dos décadas en Finning, ocupó posiciones en Canadá y Sudamérica, y durante los últimos siete años como líder de la compañía.

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Con una trayectoria de 25 años, Amar ingresó a Finning Chile en agosto de 1992. Ha trabajado en diversas áreas y operaciones de la compañía, con un desarrollo de carrera fundamentalmente en el área de finanzas, donde ha ejercido como gerente comercial, gerente de contabilidad y tributación, gerente de reportes para, finalmente, desempeñarse como contralor para Finsa.

Hasta febrero de este año Juan Pablo Amar se desempeñó como vicepresidente de Finanzas, rol en el que fue responsable de las áreas de Asuntos Jurídicos y Seguros, Finanzas y Contraloría; Impuestos y Tesorería con asiento en Montevideo; Negocios-Crédito-Cobranzas y Auditoría Interna.

Con anterioridad ejerció como Vicepresidente de Recursos Humanos, desde noviembre de 2010 hasta 2013, siendo responsable de la Estrategia de Personas, incluidas las responsabilidades de Capacitación y Desarrollo, Organizacional, Prevención de Riesgos y Medio Ambiente y Comunicaciones Corporativas en Sudamérica.

Juan Pablo Amar es contador público auditor de la Universidad Diego Portales y posee un postgrado en Preparación y Evaluación de Proyectos de la Universidad de Chile.

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