En esta segunda versión de la competencia en el país, Cristian Sepúlveda, fue el ganador y quien participará en la clasificatoria de Brasil en octubre de 2022. De ser triunfador llegará a la gran final que se realizará en Las Vegas en 2023.

Sepúlveda fue elegido tras superar a 11 operadores que llegaron a la final nacional junto a él. Se enfrentaron en pruebas que midieron habilidades con maquinarias de todo tipo, incluyendo retroexcavadoras y excavadoras.

El ganador es un trabajador de Temuco, Región de La Araucanía, que demostró gran versatilidad en el manejo de diferentes equipos.

En total, hubo más de 300 operadores inscritos, con más de 60 participantes en Coquimbo, Santiago y Concepción que se midieron para alcanzar el primer lugar de la competencia.

Preparativos

Para Juan Enrique Toso, vicepresidente de Operaciones para Chile y Bolivia, este tipo de eventos son una gran oportunidad para dar a conocer las capacidades de los equipos y generar cercanía con los clientes: ¨La clave es  juntar a operadores con toda la innovación que traen nuestros equipos y hacer ese mach perfecto para demostrar las bondades y la eficiencia de nuestros productos¨.

Por su parte, Cristian Sepúlveda aseguró que se preparará fuertemente para ir a Brasil: ¨tengo, que practicar destrezas con distintos tipos de máquinas porque seguro la competencia contará con muchos más equipos. ¡Tenemos que defender el título!¨

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Además, también lanzarán soluciones de generación de energía disponibles comercialmente de 400 kW a 4,5 MW, que se pueden configurar para funcionar con gas natural mezclado con hasta un 25% de hidrógeno.

A finales de 2021, Cat empezará a ofrecer el grupo electrógeno de gas Cat G3516H configurado específicamente para usar hidrógeno al 100% como combustible. Inicialmente disponible como unidades de demostración en América del Norte y Europa y con entregas iniciales a fines de 2022, el grupo electrógeno Cat G3516H tendrá una potencia de 1250 kW para aplicaciones de administración de carga, y carga continua en 50 o 60 Hz.

“Se trata de un hito importante de cara al futuro de las energías renovables, y una muestra de cómo Caterpillar está siempre a la vanguardia en nuevas tecnologías y desarrollos. Para la compañía es muy importante contribuir a que nuestros clientes puedan contar con estas nuevas alternativas, ya que les permitirán desarrollar sus negocios de una manera más sustentable y comprometida con el medio ambiente”, señaló Jean Paul Claisse, director Energía y Motores de Finning.

Hidrógeno con gas

También, la empresa planea un despliegue por etapas de los grupos electrógenos de gas CG132B, CG170B, G3500H, G3500 de respuesta rápida y CG260 disponibles comercialmente, configurados para permitir el funcionamiento con gas natural mezclado con hasta un 25% de hidrógeno. Esto incluye también la posibilidad de adaptar y convertir ciertos equipos existentes para aceptar estos niveles de hidrógeno.

Los planes para operar con hidrógeno al 100% incluyen el desarrollo de una gama de productos disponibles comercialmente y actualizaciones para los generadores de gas Cat existentes. El desarrollo y lanzamiento de estas soluciones abordan el crecimiento de la demanda potencial de los clientes a medida que madura la infraestructura de suministro de hidrógeno.

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Esta iniciativa viene a reforzar el compromiso de la compañía por entregar a sus clientes las mejores herramientas para que cuenten con mayor seguridad, incrementar la continuidad operacional, aumentar la productividad y -con ello- reducir costos por cada tonelada transportada.

Sim School es una sala de clase con tecnología de última generación que permite -a quien opera- simular estar dentro del camión y telecomandarlo. En este primer curso, donde participan hombres y mujeres de una importante minera del norte del país, está siendo dictado por un instructor conectado desde Brasil.

Es elemental seguir construyendo un ecosistema que apalanque las nuevas tecnologías, por ello este SimSchool es clave. “Incorporar sistemas de autonomía ayuda a lograr mejoras de productividad de hasta un 30%. El equipo no para y está siempre actuando a su máxima capacidad de diseño tanto en velocidad como en carguío”, destacó Pedro Damjanic, vicepresidente senior Minería Finning Sudamérica.

Además, la tecnología autónoma posibilita tener en la mina caminos más angostos, permitiendo cambios en los ángulos de talud y en el diseño de la mina, por lo que los costos serían significativamente menores. “Hoy nuestras flotas están en las faenas entregando un costo por tonelada más bajo y en forma más segura a nuestros clientes, y eso les está permitiendo recuperar más y mejor mineral, reducir su cantidad de equipos, bajar su nivel de inversiones y, por otro lado, lograr una mayor rentabilidad y eficiencia de sus procesos”, afirmó el ejecutivo.

Otro de los grandes beneficios que trae la operación a distancia es que facilita la incorporación de talento diverso. permitiendo incrementar la participación de personas que –por múltiples razones- hasta ahora no se han integrado masivamente a la industria como por ejemplo mujeres y personas con discapacidad.

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Como parte del grupo ABN Avanza, el que también lo integran las firmas Servi-All y Alliot, su línea de negocios se enfoca hoy en la venta de productos, los servicios de restauración y la representación de marcas que proveen estructuras de apoyo para el mantenimiento de estas maquinarias.

“Nuestro sello es la disponibilidad. Lo que nos distingue es poder entregar a nuestros clientes finales un servicio o producto tal cual se ofrece, tanto en tiempo como en calidad”, destaca Delia Varela Escalona, Gerenta Comercial de Mine Partner.

Certificados y calificados

La ejecutiva resalta que su firma se ha especializado en la fabricación y la reparación de partes y piezas para palas, perforadoras y camiones mineros, con el valor agregado de contar con procesos certificados bajo la norma ISO y profesionales altamente calificados.

“Primero fuimos prestadores de servicios para Servi-All en contratos que incluían mantención de herramientas. Con la experiencia adquirida y nuestro equipo de expertos, hoy podemos reparar grandes componentes y hacer diseños especiales a petición de nuestros clientes”, precisa.

Oportunidad

La ejecutiva dice que a los servicios de Mine Partner se sumó el de fabricación y restauración de radiadores de camiones mineros CAEX, los de mayor envergadura en la industria, con especialización en las marcas Finning CAT y Komatsu.

“Se trata de un trabajo muy delicado porque el radiador tiene que quedar perfecto. De lo contrario lleva a fallas que pueden detener la operación de un camión, lo que significa pérdidas de producción para cualquier minera”, destaca Varela.

Revela que su compañía detectó una oportunidad en este mercado, donde existía un único proveedor reconocido. “Antes las mineras cambiaban los radiadores utilizados por otros nuevos. Luego, se percataron de que esto no era necesario, y que podían ahorrar si existía una buena mantención del componente”, añade.

Varela indica que “hicimos una gran inversión para adecuar las instalaciones de la empresa en Antofagasta y recibir radiadores de camiones CAEX, como los 797F, que son de grandes dimensiones. Contamos con puente grúa, sala de lavado con reutilización de agua, y todos los servicios de ingeniería asociados. Además, disponemos de piezas CAT y tubos Mesabi originales”.

Destaca que el cliente puede chequear de manera remota el funcionamiento del equipo restaurado a través de la plataforma tecnológica online que provee Alliot, la que -con telemetría- implementada en el componente radiador CAEX CAT 797F, permite medir presión, inclinación, temperatura y posibles fugas. “Este servicio está incluido en la reparación que hacemos”, subraya.

Oferta conveniente

Mine Partner promueve asimismo la representación de dos marcas de escaleras para camiones y maquinarias mineras, como son las pasarelas y plataformas de carga SafeRack y la plataforma de trabajo de escalera auto nivelante móvil Serie G de RollAStep.

“Se trata de las más demandadas en el mercado. Al ser de aluminio son más livianas y dinámicas que las de acero. Provienen de Estados Unidos y tenemos disponibilidad”, afirma Varela.

Agrega que Mine Partner cuenta con un catálogo de aproximadamente 50 productos de línea, en su mayoría fabricados a pedido de los clientes, que incluyen el levantamiento de información y la ingeniería, entre otros aspectos.

Marcelo Vega Troncoso, Product Manager de Escaleras y Plataformas.

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En este ambiente, el cansancio suele ser un riesgo latente, lo que ha motivado a Finning a desarrollar una herramienta que ayuda a controlar la somnolencia, fatiga y distracción. Smartband es un dispositivo que se lleva en la muñeca y que recopila datos discretamente para proporcionar un análisis de sueño y fatiga de los trabajadores. En concreto, es una herramienta que utiliza un algoritmo que permite monitorear la calidad del descanso cuando el trabajador se encuentra durmiendo o en reposo, entregando un valor de calidad de descanso.

El Smartband -precisan desde la compañía- logra detectar automáticamente los periodos de sueño y vigilia de un empleado y convertir los datos en puntos de efectividad. Cuando la puntuación se acerca a un 70% se considera que la persona está con fatiga y debe realizar una pausa o tomar un descanso para evitar accidentes.

Thomas Gleisner, gerente de Autonomía y Tecnología Minera de Finning, explica: “cuando comienza un turno, se puede saber qué personas no vienen lo suficientemente descansados para iniciar su jornada. O bien el propio trabajador puede tomar acciones en forma proactiva para autogestionar su descanso, en caso de que note ciertos niveles de fatiga que podrían afectar su desempeño “.

Esta información permite optimizar los turnos de trabajo y reducir accidentes, ya que posibilita el análisis de horarios, periodos de viaje e informes de accidentes para la toma de decisiones con foco en la seguridad y desempeño en la operación.

Esta nueva tecnología Cat representa un nuevo esfuerzo de Finning para seguir liderando en estándares de seguridad de la industria minera.

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Así, agregan desde la firma, surge un nuevo modelo de servicio potenciado con el IoT que permite romper paradigmas respecto al trabajo de campo en condiciones geográficas adversas y que tiene como foco la seguridad y salud de las personas, adoptando buenas prácticas de la GMC (Global Mining Guidelines Group) respecto de la optimización del servicio presencial en faena.

Se trata de un proyecto liderado por la vicepresidenta del área Global Business Services Digital IT & OE de Finning, Rocío Niño y recientemente premiado por el Centro de Estudios de Tecnologías de Información de la Pontificia Universidad Católica de Chile, que apunta a resolver desafíos como la asistencia remota, labor de inspección física y cultura de gestión del conocimiento.

Al respecto, Niño señaló “en Finning nos desafiamos a avanzar más allá, usando las comunicaciones y la tecnología a nuestra disposición, lo que nos permite resolver un servicio mayormente remoto, con un equipo humano presencial reducido, pero sin descuidar nuestros estándares de Services Excellence que exige Cat”.

Para concretar el proyecto se consideró la implementación de un servicio técnico asistido en tiempo real para todos los contratos en faena, además de drones, cámaras rugged y QR para catalogar la vida útil de los equipos. También se dio prioridad al proceso de aprendizaje para replicar el oficio y habilidad del experto a través de una base de conocimiento.

La propuesta recibió la máxima distinción en la categoría Innovación con TI y Nuevas Tecnologías en la versión 2020 de la premiación del Club CIO del Cetiuc.

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Actualizaciones 

La empresa ofrece una nueva caja de engranajes de propulsión para los modelos 7495 y 7495 HF que casi duplica la vida útil de las cajas de engranajes de propulsión en algunas condiciones de funcionamiento extremas. Los ajustes precisos a la geometría de los engranajes y los avances en el endurecimiento de los dientes mejoran la durabilidad y productividad de la caja de engranajes. El resultado es un menor costo total de propiedad de hasta $8 por hora cuando el sistema de transmisión se reemplaza en un momento programado. Además, un drenaje ecológico simplifica el drenaje del aceite y permite el lavado a presión, lo que reduce los contaminantes que causan la abrasión y la frecuencia de cambio de aceite.

Agregan que las actualizaciones del sistema de propulsión eléctrica de CAT 7495 brindan una mayor confiabilidad, un mejor acceso para mantenimiento, una mayor seguridad y capacidades ampliadas de gran altitud y temperatura. Un gabinete de regulador de movimiento refrigerado por líquido disipa eficientemente el calor generado por los componentes eléctricos permitiendo funcionamiento en  altitudes de hasta 5.250 metros, sin reducción de potencia. Un interruptor de transferencia de propulsión más rápido reduce el tiempo de retraso en un 75% para mejorar la productividad, mientras que los motores comunes en múltiples aplicaciones significan menos piezas en stock, disponibilidad mejorada de piezas y mantenimiento simplificado.

Reduciendo el tiempo de mantenimiento en días y mejorando la seguridad, la reconfiguración del carro de orugas permite el reemplazo del eje de transmisión y la secadora desde el lado exterior sin quitar la transmisión de propulsión. Con este diseño, las cargas de empuje se distribuyen uniformemente en rodamientos de rodillos cónicos grandes en lugar de placas de empuje de bronce, lo que aumenta la durabilidad para alinearse con reconstrucciones planificadas de 25.000 horas, incluso en entornos hostiles.

Eficiencia

Tanto el modelo 7495 como el 7495 HF vienen de la serie con Product Link Elite â„¢, que transmite datos críticos de funcionamiento de la máquina, como la utilización, la ubicación y el estado a través de una conexión a Internet del sitio o celular. La funcionalidad adicional del enrutador ayuda a proteger la seguridad de los datos. Las herramientas de productividad avanzadas dentro de Product Link Elite permiten un algoritmo de segmentación de ciclos y los datos combinados permiten un análisis avanzado de la productividad.

Cuando se vincula con la flota Cat MineStar â„¢ disponible, el seguimiento de la máquina en tiempo real produce una descripción completa general de todos los activos del equipo para ayudar con la administración y la productividad de la flota.

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El raspador posee una carga nominal de 46,4 toneladas y ahora tiene una cabina más espaciosa para aumentar tanto la comodidad como la eficiencia del operador en aplicaciones de gran volumen de movimiento de tierras, construcción de carreteras y minería.

John Gerhold, especialista en aplicaciones de tractor-raspador de ruedas de Caterpillar, comentó que el modelo «ofrece una productividad, seguridad y tecnología mejoradas, que nuestros clientes pueden utilizar para fortalecer su negocio hoy, y está equipado para crecer con ellos y cumplir con los requisitos del mañana».

El 657 cuenta con pesaje sobre la marcha a través del estimador de carga útil, lo que permite que el nuevo WTS logre una precisión de carga del 95%, para que los operadores alcancen más fácilmente los objetivos de carga. Cuando se trabaja en climas más fríos, la característica única de Auto-Stall lleva rápidamente la transmisión a la temperatura de funcionamiento en el arranque, por lo que el 657 se pone a trabajar con mayor rapidez. El control de velocidad de avance reduce el consumo de combustible al permitir que el operador establezca la velocidad máxima deseada, lo que posibilita que la máquina encuentre la marcha que funcione mejor para el motor y la transmisión.

El diseño de dos motores incluye el Cat C18 que impulsa el tractor y el Cat C15 en el raspador, donde ambos cumplen con las estrictas normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU y Stage V de la UE. Su sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS) permite que la máquina utilice mejor la potencia. La transmisión cuenta con control electrónico de presión del embrague, que mejora la calidad de los cambios y la eficiencia del combustible. Los nuevos frenos de disco hidráulicos mejoran el rendimiento de frenado y reducen el mantenimiento, puntualizan desde Cat.

Eficiencia incrementada

El tractor 657 incluye un nuevo ventilador hidráulico de baja demanda que aumenta la eficiencia de combustible del motor. La máquina también tiene protectores de desbordamiento del brazo de tiro, que evitan la acumulación de material entre los brazos de tiro y los lados del tazón. El acceso a nivel del suelo para el llenado de combustible y todos los puntos de mantenimiento diario aumenta la eficiencia y la seguridad del servicio para aumentar el tiempo de actividad de la máquina.

Además, las tecnologías Integrated Payload Estimator y Cat Product Link â„¢ proporcionan información en tiempo real sobre la carga útil, la ubicación de la máquina, el uso de combustible y el tiempo de inactividad, así como códigos de diagnóstico de fallas, todo para aumentar significativamente la eficiencia de la gestión de la flota.

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El sistema también aprovecha la computación en la nube y los avances tecnológicos recientes, como la fusión de datos, el aprendizaje automático y la inteligencia artificial, «por lo que seguirá creciendo a medida que recopila datos, identifica patrones y aprende a tomar decisiones», puntualizan. Estas capacidades permiten a los gerentes de minas concentrarse en mejorar las operaciones en lugar de recopilar e interpretar datos.

«MineStar Edge permite medir, administrar, analizar y mejorar toda la operación minera», sostiene Sean McGinnis, gerente de productos de MineStar Solutions. “Sin embargo, el diseño hace que Edge sea rentable incluso para operaciones más pequeñas, con la capacidad de escalar según sea necesario. Esta plataforma crecerá con Caterpillar y nuestros clientes», concluyó.

Debido a que Edge se entrega como una aplicación administrada por suscripción basada en la nube, reduce los costos de implementación, servicio y capacitación, afirman desde la empresa.

Resultados

«En las primeras implementaciones de Edge Equipment Tracking and Production Recording, vimos que las minas lograron ganancias significativas», dijo Ryan Howell, gerente comercial de Cat MineStar Solutions. “Una mina de fosfato pudo aumentar el promedio de toneladas por carga en un 15% y reducir el número de subcargas en un 29%. La mina también redujo el tiempo de cambio de turno en un 17%.

«Una cantera de piedra caliza aumentó la producción en un 20% al utilizar la información para reducir las cargas insuficientes, y el seguimiento de los datos les ayudó a mejorar el cumplimiento de la mezcla», continuó Howell. “Estimamos que los sitios que actualmente utilizan sistemas de informes en papel podrán aumentar la producción en un 20% a 30%. Para las minas que usan tecnología de grabación de producción, Edge aumentará la precisión y, mediante el uso de la tecnología en la nube, Edge reducirá las tareas de soporte del sistema para el cliente».

El seguimiento de equipos proporciona información coherente sobre cada activo, incluidos datos sobre ubicación y movimiento, velocidad, carga útil, tiempos de ciclo y nivel de combustible, así como la lectura del medidor de horas y la utilización del tiempo. Los supervisores pueden ver el tiempo de inactividad programado y no programado, junto con paros operativos programados y no programados. Esta información impulsa cambios operativos para mantener la productividad.

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La pala de minería de clase de 600 toneladas tiene una carga útil de cucharón de aproximadamente 61 toneladas a 67 toneladas por pasada en configuraciones de pala frontal y retroexcavadora.

Los motores Twin Cat 3512E están optimizados para un alto rendimiento, operación eficiente de combustible y mayor durabilidad, según la empresa.

Para América del Norte, los motores están equipados con un sistema de control de emisiones de catalizador de oxidación diésel sin mantenimiento, no usan líquido de escape diésel (DEF) y cumplen con las regulaciones finales de la EPA Tier 4 de Estados Unidos.

El diseño actualizado del motor -precisan- aumenta la confiabilidad y extiende el tiempo entre revisiones en un 10%. El motor y el sistema hidráulico optimizados permiten una eficiencia de combustible de 10% a 15% mejor en comparación con el modelo de pala frontal anterior, y 3% a 5% mayor para la configuración de la retroexcavadora. Para un mantenimiento reducido, los intervalos de cambio de aceite y filtro del motor se duplican a 1.000 horas.

Las actualizaciones estructurales, del tren de rodaje y del anillo de giro ayudan a maximizar el tiempo de actividad y la productividad, y a reducir el costo por tonelada. Para aumentar la longevidad, el tren de rodaje Cat presenta rodillos y cadenas de servicio pesado, junto con un sistema revisado de tensión de la cadena.

Cabina

La pala Cat 6060 cuenta con una nueva cabina y estación de operador de última generación con amplia visibilidad, proporcionada por la gran ventana del piso y el parabrisas expansivo y las ventanas laterales.

El asiento del operador con amortiguación neumática se puede calentar y ventilar. Tiene joysticks integrados y es multi-ajustable para ofrecer una ergonomía óptima.

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