(La Tercera) El paro portuario ya suma su tercera semana y el impacto para el sector frutícola se intensifica. De acuerdo con estimaciones de Fedefruta, una nueva semana de conflicto generaría pérdidas por US$ 70 millones al sector, totalizando US$ 175 millones. Ahora, las consecuencias de la movilización impactarán los envíos de manzanas y uva de mesa, que en conjunto explican el 63% de las exportaciones de fruta de las últimas temporadas, indicaron en Fedefruta.
Algunos exportadores de arándanos -los primeros afectados-, que han podido recuperar la carga retenida, optaron por realizar parte de los envíos por avión.
El gerente general de la arandanera Valle Maule, Raúl Dastres, afirmó que una parte de los envíos sale en camión desde Chile a Argentina y luego continúa en avión, como una manera de abaratar costos. “Si se tiene una expectativa de retorno a productor de US$ 4 por kilo en barco, en avión con suerte llega a los US$ 2, y eso no cubre los costos”, indicó.
En esa línea, Air France-KLM Martinair Cargo, dijo ayer que por efecto del paro las solicitudes de envíos de productos frutícolas han aumentado 30% respecto del año anterior.
Otro de los problemas derivados de la paralización que estarían enfrentando los exportadores es la pérdida de cobertura de la carga por parte de las empresas de seguros. Raúl Dastres afirmó que algunas compañías, “a partir del 12 de enero, cancelaron la cláusula que cubre contra huelgas. Nos avisaron con tres días de anticipación y la fruta que teníamos hasta ese momento en puerto quedó cubierta, pero para toda la que ingresó posteriormente, se tiene que asumir el riesgo de que si queda atorada en el puerto, será pérdida total”.
En el caso de las exportaciones de cobre, actualmente se encuentran paralizadas unas 75.000 toneladas del mineral, lo que equivale a US$ 550 millones, según estimaciones del Consejo Minero.
Encuentros
El martes a las 19.30 los ministros del Interior, Andrés Chadwick; del Trabajo, Juan Carlos Jobet y de Agricultura, Luis Mayol, asistirán a una sesión especial de la Cámara de Diputados, a la que fueron citados para “evaluar y analizar las causas del conflicto portuario y las consecuencias que acarrea para los diferentes sectores económicos del país”. Por la mañana, en la Intendencia Regional de Valparaíso se reunirán los representantes del Consejo Regional Logístico (Corelog), formado por los principales actores logístico-portuarios de la V Región.