(La Tercera) La muerte de Eduardo Freizer (29), quien el 4 de junio falleció aplastado por un camión que transportaba cal viva hacia la mina Los Bronces fuera del horario permitido, se produjo justo en medio de las negociaciones que vecinos del camino a Farellones y la firma Anglo American -dueña del yacimiento- realizaban desde abril pasado para resolver los inconvenientes que provocaban el paso de camiones por la ruta.

A mediados de marzo, el grupo “Salvemos el camino a Farellones” solicitó una reunión con la empresa. El 18 de mayo se constituyó una mesa tripartita, en la que el Municipio de Lo Barnechea aceptó ser mediador. El equipo de Anglo, liderado por la gerenta de sustentabilidad, Rebeca Sanhueza, contrató a expertos en negociación de la consultora Tomate y la U. Adolfo Ibáñez.

Los participantes de la mesa volvieron a reunirse el 7 de junio, tres días después del accidente, cuando la firma se comprometió a reforzar la seguridad para el transporte de sustancias peligrosas con vehículos escolta de la empresa, entre otras medidas. La municipalidad, por su parte, informó que el 28 de junio presentará una ordenanza que sanciona el incumplimiento del horario permitido (entre las 00.00 y las 6.00 horas) y un proyecto de monitoreo GPS. Junto con ello, Anglo American informó a este diario que se estudian fórmulas para reducir los impactos en la ruta, entre ellas, la construcción de un camino alternativo para camiones o el transporte de las sustancias peligrosas por medio de ductos.

Fuente / La Tercera